5万公里把全车4条佳通胎都换了朝阳RP26，185/65R15。当时就让轮胎店小工给我都打2.5公斤的胎压，朝阳胎行车感受真是不错，静音效果好基本就发动机的声音了。抓地力也不错，这周天天下雨，换道、过弯丝毫不用担心打滑。但感觉压过路面凸起时回弹大了些，有点蹬的味道。轮胎偏硬了，怕是轮胎店大的胎压大了些。
早上到单位用自己的大气泵调整了一下胎压，顺道晒晒DIY的打气泵。
看着小巧，全放光的越野车轮胎，25分钟打足，打气泵也不过热。可以连续工作。
开车感觉前胎的情况最厉害，先测测它俩。
取出自己的打气泵，左侧自制的12V3.3AH的动力锂电组，右侧装箱的打气泵
找了个儿子废弃的美术工具箱装打气泵
轮胎上磨下的刹车片铁粉挺脏的，戴好手套。
打气泵主要由气泵、打气管、取电线组成。
气泵直接插上打气管
拧掉气门嘴帽
卡上气嘴，读取胎压表上读数，放了会儿气才拍的，左前胎给我打到了2.8公斤。
按压胎压表上部金属按钮能放气，放至2.5公斤。即省油又方向不会太灵活。
右前胎给我打到了2.7公斤，两后胎倒都是2.5公斤。不用调整。
摆开全部组件图，我的打气泵够复杂吧，自己东拼西凑的当然整合度差了些。但功能绝对比卖家货好很多。
主体气泵。够破烂的吧，就是淘的洋垃圾，35元的日本货。用过你就不得不佩服小日本。个头不大：15厘米见方，6厘米厚。
自带压力表，但刻度划分不细致，我看加装的胎压表。
加了个金属的5.5-2.1插座，下面那个圆窟窿是塑料的插座但接触不良才换金属的。
用细电线拴了个打足球的气嘴，还有个打充气玩具的气嘴后面有照片。
