今天拆个另类物件 小黄车OFO 旋转密码锁结构解析可能有坛友已经在骂我破坏公物了，我先解释一下这密码锁的来历，这段时间公司旁边的断头路上放了几百辆坏掉的小黄，是小黄公司的人收集暂放的，前几天来了几个工作人员，用厢式货车运走小黄，问题是好多车的二维码被破坏，无法扫码，工作人员没那么多时间浪费在开锁上，就用锤子一锤一辆，敲了一地的锁头，我就捡了几个回来研究研究
这是两个比较完整的
外侧面
断面
这个相对完整些，包含了锁芯的拉杆，
就是这个翘起来的小铁片控制锁舌移动的
拨下销子就能取下这个小铁片
这里还有一个销子，这是把中心拉杆固定在锁体上的，开锁时按下去和回弹限位就是它顶住了
拆下销子，这个时候输入正确的密码，拉杆就能取出，可惜的是这歪的太严重，我也没有合适的工具弄直
所以下面换一个继续拆
取下第一个白色塑料棘轮，这个作用是输入密码的时候有档位感，没有这东西锁的功能照样有，只是转的时候没有手感了
这棘轮是和锁体固定在一起的，就是是死物，无论何时它都不转，有两个小凸条卡到锁体的凹槽里
已经取下第一个棘轮
再取下第一个密码刻度盘
看到一块小铁片
取下来，这小铁片的位置决定了当前位的密码，从0-9共10档
继续拆第二位密码
全部拆完了 剩下一光杆锁体和中心拉杆
取出中心拉杆，正常的锁是先取中心拉杆的，这个是不知道密码，然后外面又断了，才能倒着拆
已经取下中心拉杆，弹簧的作用是拉杆自动复位的
这里还能拆成两件，里面的空心轴和这个环是分开的，
扭转90度就能取下了，
全家福一张
棘轮 的作用已经讲过了
这个铁片凹槽对的位置就是密码位置，中心拉杆可以从槽中通过，不被档住，但实际这个锁外部的标示问题，数字要加1才对，
小铁片在这个位置时，拉杆被档住，无法开锁
当铁片转到这个位置时，拉杆可以顺利通过，锁能打开
这个状态是按下开锁状态
现在这个锁的密码变成四个0了
任意转一位，开锁按不下，也就无法打开了
总结，这锁只有四位，从0000-9999共计10000种组合，而且第一位密码可以直接试出来，过程不便明说，各位自行找车来试手感就知道了，相当于只要试1010个密码就能开锁，小朋友蹲在路边转的很快，平均1秒转一个密码，最多17分钟就能破一把锁，如果小黄当初设计5位的密码，那就得用10倍的时间来开锁。
最后补几张晚上刚拍的各种锁
谢谢大家观看，欢迎指导！
END
