一次洗车后，由于不知道什么原因（因为是隔日发现后备箱没办法打开，也没办法再去追究洗车的责任），后备箱的自吸功能就这样坏了。 去4s检修，不去还好，tm一去， 检修了2个小时不说， 4儿子一开口就说 要换锁机和锁块。 我一问价格， 6000+。 md 我知道宝马的配件贵， 但我真没想到一个锁一个锁机能有什么技术含量卖这么贵。
当晚，没事的我就自行拆下了那个说要花3000+的锁机， 拆锁机的方法挺简单， 需要的工具就是把十字螺丝刀（主要用于拆下包裹尾箱门上那块类似塑料的板） 拆下后， 左边就是锁机的安放位置， 这时需要的就是T20或者是T25的螺丝刀另外还有十字螺丝刀（主要是拆下把锁机固定在尾箱门的螺丝，十字螺丝刀是拆开锁机）
拆开锁机后， 我就决定， 绝壁不花那3000+的冤枉钱了。 所谓的锁机， 就是一个马达（对！没错！就是马达，小时候四驱车上的那种马达！) ，一个模版（模版的照片稍后补上），然后就是一个大的黑色组合齿轮，一个小的白色齿轮，然后就是个带弹簧的固定塑料卡条（应该是限制两个齿轮最大的转动圈数） 看完构造， 完当时就疯了， 这个是要有多么高的技术含量？？？ 马达 在某宝上 120-150 可以定制一摸一样的， 齿轮 ， 完就算你200一个？ 卡条加弹簧也算你200 模版，我是不懂模版这块的技术， 但是也别侮辱一个人的常识和认知好吗？ 还没半个巴掌大的集成模版， 打破天上面就10来个芯片集成， 厂家标价最贵的芯片单卖也就20来块... 好的不说这个了说重点， 反正我认为要我在认清里面的技术含量后， 再去花3000+买， 是绝对不愿意的。
还是在某宝上600+买了个拆车件。 锁机650 锁块600（反正也有人1500左右卖新的原厂锁块，他说这东西没有副厂和山寨，但是秉着对中国无比的信心，我还是依旧愿意选择拆车件。 逼近以前一款不知道叫什么的一个国外知名的软件开发者说过一句话，我这款新开发的软件只有英文版，绝对不可能出现其他国语言的版本， 结果不过几天， 中文简体版就在中国问世了～）
圆规正传，锁机轻松的安装上，马达测试了下，可以正常转动，说明拆车锁机可以用。 但是到了拆锁块的时候，难住了，t25的螺丝刀，不能拧下把锁块固定在尾箱门上的螺丝... 目前只能拔掉锁机上的电源线， 不然锁可以正常锁， 但是由于锁块的原因， 没办法正常打开尾箱门～～
