车型 比亚迪宋盖世1.5t手动 2016款原装的冠军雨刮我大概用了2个月左右中间部位出现水痕，原以为主雨刮老化质量问题，因为雨刮日期比车早了近一年，后面买了便宜的胶条模糊了就换胶条，顶了将近一年。 2月份山多力正好在做活动，就买了两幅。也算是国内的知名品牌了。用了大概也就2个月又出现同样的现象，刮开时很干净，但刮回时在中间卡扣正下方会出现大概2-3cm的模糊水痕，正好在司机视野中间，那叫一个烦然后咨询山多力客户，客服给发了一套胶条过来换，因为觉得是雨刮问题当时还多要了一根主驾的胶条。截止这时候我还是认为是雨刮问题，因为山多力的雨刮没有钢片，是比较特殊的塑料结构。 胶条到货后4.30下午下班后换了开回家，刚开始刮的超干净，但在用了大概1小时后又出现轻微的水痕，心里一万只XX马奔腾而过。今天上班到公司比较早又拿起雨刮臂瞅瞅，发现主雨刮中间位置又有点轻微变形了。然后仔细用手拉了下雨刮臂的下压力，又把边上的英朗和福特的主雨刮臂拉了下做对比，我的下压力大多了，没有一半，但也至少比其他车的重了2/5左右。感觉就是因为下压力太大，无骨雨刮没有很好的将下压力分配到整个雨刮片上，而是比较集中在卡扣正下方，导致胶条被压塌，再加上雨刮的来回动作，卡扣正下方的雨刮胶条磨损的比其他的地方更严重。最终导致胶条中部变形而出现水痕。 那么问题来了，网上很多介绍是如何加大雨刮臂的下压力的，但减小雨刮臂的下压力的贴子都没几个。也就说是把雨刮臂的弹簧间隙撬大点而已(已经撬了弹簧两个缝，大概把弹簧加长了2mm左右)。就看使用效果了
后续 撬了大概2mm的缝，把弹簧的油漆撬破了，怕以后会很快生锈，但是……水痕问题解决了，正好下雨全新胶条刮了大概1.5小时没有水痕出现。
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