汽车无钥匙进入系统，简称PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER），采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。 当你踏进指定范围时，该系统即可识别出你就是授权的驾驶者并自动开门。一旦上车，你只要按一个按钮即可起动点火开关。该智能钥匙还能“锁定”钥匙本身，防止你将自己锁在车外面。
以前无钥匙进入系统只在高档车上配置，现在在一些中低档轿车的顶配型中也开始装备了。
无钥匙启动的方式可分为两类（网图）：一类是按钮式，点火按钮位于中控台伸手可及之处，因此也称“一键启动”，例如宝马、奔驰等；
另一类是旋钮式，一般就位于原始的钥匙插口处，但是无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动。
了解无钥匙系统有关知识（摘自网络）框图如下所示：
钥匙端主芯片是NXP（恩智浦半导体）的PCF7952或PCF7953，射频发射芯片采用NXP的PCF7900，相应的在车子端的射频接收芯片是NXP的PQJ7910。PCF7952/53具有低频模拟前端(LF Front End)，用来连接外围3D天线。在无钥匙系统中，钥匙端需要外置3D低频天线，可以接收检测外部空间的3D能量场强，分别为X，Y，Z轴，通过叠加3个方向上的能量，可以保证钥匙在任何角度都能检测到同样的场强。其中的一轴天线还被复用为IMMO的功能，实现无电模式下的引擎启动。通过上行和下行链路，钥匙跟汽车可以建立起双向通讯，进行复杂的身份认证。最新的一代认证技术称为交互认证技术(Mutual-Authentication)，不仅仅需要汽车来认证钥匙，同时也需要钥匙来判断车子是否合法，任何错误都会导致整个通讯结束，以此来保证系统的安全性。通讯距离是由低频上行链路125KHz决定，通常的PKE系统工作有效距离为2.5m左右，而实际有效开关门距离为1.5m～2m。除了车内外检测精度以外，钥匙端的功耗也是衡量一个无钥匙系统好坏的重要指标，PCF7952自带的电源管理模块可以最大程度的降低整个系统功耗，一套成熟的无钥匙系统方案，钥匙端在一颗2032的3V锂电池供电的情况下，电池寿命可以长达三年。 低频发射模块和射频接收模块是无钥匙系统的基本通讯链路，低频发射采用125KHz，为上行链路，由车子端发送至钥匙端；射频接收采用315MHz或434MHz，为下行链路，由钥匙端发送至车子端。之所以采用125KHz，一方面是为了兼容引擎防盗的相关技术，更为重要的是125KHz的信号对距离敏感，可以实现精确的距离检测，起到关键的定位作用。射频则采用传统RKE的频段，一方面兼容遥控钥匙的基本功能，更利用了其通讯速度快的优势，这里需要着重声明的是，所谓的通讯速度是指钥匙跟车子间用于认证加密的数据传输，为保证在较短时间内完成无钥匙开门或点火的过程，需要采用较高的波特率(一般为8～20kbps)，通常不建议采用低端的SAW发射模块(1kbps左右)，而采用基于锁相环技术的发射芯片来实现，例如NXP的PCF7900，其在FSK的模式下最高波特率可达到20kbps。同样是为了这个目的，射频频段也有采用更高频的868MHz或915MHz的趋势。如图所示，低频发射模块包括多个低频天线，安装于车门把手内用来实现无钥匙进入(Keyless Entry)，安装于车身内部的用来实现无钥匙启动(一键启动Keyless Start)。 下面拆解一把长安铃木锐骑1.8L轿车无钥匙进入系统的“智能钥匙”长安铃木锐骑1.8L轿车是一款跨界车，上一张厂家图片（不是替厂家广告哦！）看看外形：
朋友购车后，对“智能钥匙”的电池不放心，让我看看是什么电池，去买一颗备用。正好看看其内部结构。驾驶台外观：
点火开关在方向盘右下方，属旋钮式无钥匙启动方式：
旋钮中心是常规备用钥匙插口处，当“智能钥匙”缺电无法启动时，可用插入备用钥匙启动：
感应到“智能钥匙”随车主带入车内，点火开关处的LED灯亮：
“智能钥匙”外观，有车门锁禁、解禁两个按键，可以直接打开两侧车门及后备箱开关：
钥匙背面：
将备用钥匙锁扣向左拨，可抽出备用钥匙：
用手指甲可分开外壳，便于更换电池：
电池采用万胜（MAXELL）原厂 CR2032 H：
万胜（MAXELL） CR2032 H 是锂锰纽扣高容量电池，容量为240mAH。一般网购的CR2032 容量标称220mAH，但内在质量不是很好，不太耐用。这是专门用于汽车遥控器的纽扣电池，性能优越，使用3～4年没问题。
3D低频天线线圈很醒目，线圈匝数不少，由钥匙端接收车子端发送的125KHz低频信号，为上行链路：
车身与“智能钥匙”应答的区域范围只有1～2米，在前车门及后备箱周围，不像普通车门遥控器那样可达十几米：
电路板上的XTAL1是有源晶振：
分开防水橡胶套：
电路板的另一面：
TI (美国德州仪器)公司的无钥匙进入系统IC TMS37122；NXP（恩智浦半导体）公司的射频IC 1A58000：
两个按键：
红色LED指示灯：
装还原，按下车门解禁键，发出信号、同时红色LED灯亮：
传完了，谢谢观看！ 附：“智能钥匙”主要功能介绍（摘自网上，感兴趣的坛友可一阅）1.无钥匙进入功能：
a)当钥匙靠近车体时，车门自动开锁并解除防盗警戒状态，同时方向灯闪烁2次；当钥匙离开车体时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，此时转向灯闪烁1次，喇叭响一短声；
b)主门的有效检测距离不小于1.5m，其他门要求在门边时有效。
2. 自动升窗与设防功能：
a)当钥匙离开车体3-5米时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，此时转向灯闪烁1次，喇叭响一短声；
b)车窗会自动升起(此功能视品牌、车型规格定)。
3.无线遥控功能：
a)遥控上锁：按此按键，车门上锁，转向灯闪烁1次，同时喇叭响一声，汽车进入防盗警戒状态；
b)遥控开锁：按此按键，车门开锁，转向灯闪烁2次，同时解除防盗报警状态；
c)寻车功能：按此按键，电子喇叭响8声,转向灯闪烁8次；若主机检测到钥匙或接收到开门信号，则自动终止寻车功能(此功能视品牌、车型规格定)；
d)无线遥控距离不小于20米；
4.防盗报警功能：
a)在防盗警戒状态下，有边门触发或ACC信号触发，则系统开始报警，此时，电子喇叭鸣叫30秒，方向灯闪烁3分钟；
b)一旦防盗被触发，则系统必须切断启动电路和油路，只有防盗被解除后方可恢复；
c)若在防盗警戒启动后发现车门未正确关好，则系统发出警示信号：电子喇叭鸣叫8次，同时方向灯闪烁8次；5秒后若仍未关好门则自动断开油路和启动电路；
5.其他功能：
a)遥控器低电量提示：当遥控器电池电量过低时，在无钥匙或遥控开门关门时喇叭鸣叫4短声；
b)在线诊断：可在线检测系统故障、在线升级系统设置。
c)省电模式：系统采用自动唤醒方式控制，遥控进入汽车天线辐射领域时自动唤醒遥控，当离开时，遥控进入睡眠状态，可自动进入省电模式。
