著名的Lavochkin拉沃契金战斗机设计局，曾经生产过世界上性能最为优良的螺旋桨战斗机之一，
为二战时苏联的卫国战争立下了汗马功劳。稍晚些时候转为研制导弹、航天航空设备，是苏联航天事业的
元老企业之一。在这个企业的总部有一个名为“18号飞机棚”的展览室，里边陈列着苏联航天航空事业发展
过程中许多珍贵的航天器材，包括加加林乘坐的返回舱、探月飞行器、月球车等等实物展品。其中有的是
实物、有的是复制品，但复制品都是严格按照原件复制制造的。
一开看看苏联的月球车吧，Lunokhod。
月球车的运载平台。
这是月球车准备着陆是的姿势，从登月器上准备踏上月球表面。
独特是轮胎设计，适应在月球表面行走。全部依靠电力驱动。
镁铝合金制造的机身，轻质坚固，将内部的设备保护起来，月球车机身涂有20cm厚的隔热材料。
太阳能光伏电池可以开闭，“白天”展开吸收阳光发电、散热，“夜间”闭合、保温。
高度灵活的定向天线，用于同地球保持联系。立体成像的电视系统。
登月器，浑身挂满了燃料箱。自身也装备有通信系统，用于遥控升空、着陆。
这些银色球体是用于给操控系统供电的燃料电池。绿球中则装的是放射性钋210同位素热源，用于给设备加热。
当时月球车就是通过这样的电视系统遥控操作。
加加林曾经乘坐的返回舱，复制品。
这个是一个用来钻探月球表面采取土壤样本的探月器。钻头长度超过2米。
[ 此帖被abigbell在2014-07-30 13:52重新编辑 ]
