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虽然一台落地电风扇在超市的售价在200元至300元之间(根据品牌的美誉度), 不算太贵, 普通人(家庭)都能承受得起.
但是, 把一台故障后停转的电风扇修理好, 恢复正常运转, 版长了使用寿命, 也是一件很有成就感的事情. 这不仅仅是省下了重新买一台电风扇的事,
而且节约了社会资源, 又锻炼和提高了个人动手能力.
最近, 我就修理了一台故障有点疑难杂症味道的电风险, 现在, 电风扇又在平稳轻快地运转, 心里一开心就写这篇日志.
该落地电风扇是2011年五月购于欧尚超市. 售价 103元人民币.
制造商: 宁波慈溪雄生电器公司.
品牌: 雄生. (算是杂牌货).
算起来到本次故障停转, 风扇已经整整用了 五个夏季.
使用评价: 平稳, 噪声小, 风力大, 能耗小, 能效高, 底座稳. 虽然是杂牌风扇, 但外表看各部件用料还是中规中矩. 综合性价比还是很高的.
根据以往经验, 绝大多数电风扇停转一般是移相电容(也叫启动电容) 击穿. 更换一个启动电容即可.
通常电风扇所配的启动电容是. 1.2uf, 400V 或者 1.5uf 450V (或者500V).
淘宝上买一个的价钱大慨是 0.7 元 + 6元运费 = 7元.
刚好厂里有办公室装修后拆下来的吊扇, 就向仓库蒋师傅讨了一个吊扇上拆下来的电容, 型号是 1.5uf 500V的. 应该适用
现在开拆, 拆了网罩, 卸了风扇叶, 拆了电机塑料外壳. 就露出了黑黑的启动电容. 用一个螺丝固定在电机后部的摇头齿轮箱上. 把原电容拆下来, 装上新电容. 试机看看, 不转!!!
什么鬼? 居然用了好电容, 依旧不转? 这可超出了我原先的判断. 哈! 老经验不够用了.
好在现在有百度, 百度一下去有关家电维修论坛看看别人的经验和解决方案.
可能性 1/. 轴承缺油, 转轴抱死.
解决方案: 拆开电机前后外壳, 清理轴承, 加新润滑油.
可能性2/. 电机绕组烧坏.
解决方案: 换新电机.
感谢淘宝, 输入"风扇电机"进去一搜, 跳出来密密码码的卖各种电风扇电机, 一个中高档的电机也就包邮30元上下.
很简单嘛, 换一个新电机省事又省力, 又不贵. 估计外面修理店就是这样干的.
可能性3/. 电机温度保险丝熔断.
解决方案: 1/. 找出温度保险丝, 重新焊一个温度保险丝上去.
解决方案: 2/. 找出温度保险丝, 把温度保险丝上面的封头搞掉, 把温度保险丝的二个脚短接起来.
OK, 那就先解决轴承缺油问题.
拆下摇头齿轮箱, 拧开电机外壳的螺丝, 电机的前外壳就能拿出来了. 看看电机内部到底是什么鬼.
电机前外壳上的滑动轴承确实是缺油了, 好吧, 继续拆, 把电机后壳也拆出来. 转子, 绕组全部 各自拆出来.
好吧, 貌似这个电机质量不错, 东西做得中规中矩, 特别是外壳和滑动轴承处的结构就比别人发出来的图片要做得靠究. (电机是嵊州市长乐波力电器厂生产的, 一家根本没有名气的小厂, 但是电机一眼看过去质量很不错)
手上也没有什么专用润滑油, 不管了, 就找替代品. 噢, 有一瓶强生婴儿油, 那是白油, 是可以当润滑油使用的.
轴承座上有专用的贮油海棉, 五年用下来, 都已经发黑发脆了, 用牙签一碰就一块块掉下来.
我可不是专业开修理店的, 没有贮油海棉, 也没有羊毛毡(论坛中推荐的代用品). 怎么办? 既然是贮油, 那只要能吸上油总能解决问题吧.
棉花! 棉花不是一样能吸上油吗? 说于就于! 把老化了的贮油海棉剔除了, 塞进去棉花, 再把白油滴进去. 把轴承端面清理干净, 抹上白油.
把电机各部件拼装上去, 盖上盖子, 拧上盖子螺丝. 用手拧一下主轴, 主轴旋转阻力很小了, 转动顺畅.
那就通电试机看看, 通电, 不转? 看来运气比人家差, 虽然缺油抱死的问题解决了, 但是, 停转的症状并没有消除. 看来问题在后面二个毛病. 这也太费时费力了, 那还不如化30元买个新电机装上省力.
回到淘宝, 点看风扇电机. 一个一个看下去. 什么鬼? 怎么没有一家出售的电机尺寸和我的风扇电机的尺寸是匹配的.
我要的主轴前端长度是 90MM, 你们现在出售的电机主轴前端长度, 不是做成78MM 就是做成 98MM. 这样的话, 我的叶片装上去不是前移就是后移. 这样叶片就有可能碰到网罩.
更要命的就是, 我的电机的支撑杆(立轴) 直径 8.6MM, 再配一个 11.84外径/8.7内径的尼龙轴套, 装进风扇基架的. 放上这样一个轴套是个很不错的设计思路, 避免了金属立轴和风扇基架上塑料孔的直接接触, 在风扇摇头转动时不会磨损塑料孔. 增长了使用寿命.
但是, 淘宝上出售的风扇电机的支撑杆(立轴) 直径都是 10 MM, 没有一家是 8.6MM. 没有一家! 问了好几家店的客服, 得到的回答都是他们的电机是标准尺寸, 和我的尺寸不匹配, 因为我的是杂牌, 所以, 他们的电机不适用在我的风扇上.
到这里为止, 换电机这条路是走不通了, 只能死了这条心! 如果, 问题不能解决, 那这台风扇的结局只能是报废了!
好吧, 现在死马当作活马医, 再回过头来把电机拆开. 仔细检查一下绕组. 貌似绕组线圈没有黑斑, 没有烧痕. 希望不是绕组烧了, 这样还有修复的希望.
不是绕组烧掉, 那就是温度保险丝的问题.
但是, 温度保险丝是个什么鬼 ? 第一眼看绕组上并没有发现有温度保险丝. 百度查一下人家的拆机图, 人家图片中不打开绕组捆扎线就能看到温度保险丝是露在外面的. 当然也有人提到过温度保险丝包裹在黄腊管里面.
还是那句话, 死马当作活马医. 小心奕奕地剪开绕组捆扎线, 小心奕奕地把被漆粘牢的黄腊管剥离开来. 每一根黄腊管一头是电线, 一头是极细的绕组铜丝, 万一弄断了要想再接上去很难办, 而且可能接错. 好吧, 继续剥离, 浸漆烘干后的黄腊管是又硬又滑, 象是做外科手术一样.
等把表面四五根黄腊管剥离开, 才发现有个小小(大慨比小指甲略小)的黑片藏在里面, 显然这就是温度保险丝. 继续小心奕奕地把这二根黄腊管剥出来. 用老虎钳把这黑东西钳碎, 把二只脚铰接在一起, 包上胶带.
接下来要把剥开的黄腊管和电线, 铜丝重新捆扎回去, 手上也没有专用的捆扎线. 只有缝衣服的棉纱线. 将就着用吧. 一圈又一圈, 就这样捆扎吧, 只要电线不会滑动应该可以对付过去. 终算捆扎完毕. 再把电机组装好. 拿螺丝刀柄轻轻敲击主轴几下.
现在连上电源, 试机! 转了, 终于转了! 行了, 那就把所有的部件装配上去. 通上电, 电风扇终于又轻快地转动起来了.
可能是因为新上了油, 电风扇运转得非常平稳, 噪声小, 风力大. 唯一一个不足就是, 一档的风速比原来大了. (原因可能是电容的容量变大的关系).
下次有机会能买到1.2uf的电容, 再换上去.
过几天我要检查一下汽车的后备箱, 看看上次加机油后的空油桶还在不, 不知里面还有没有残油. 作为润滑油, 汽车用的机油应该比白油更好.
教训: 风扇要经常加油, 比如, 每年夏天到了开始用电风扇了, 应当加油一次. 风扇不转的各种故障主要还是轴承少油或者干转引起的. 小问题引起大故障.
-----写于 2016/7/17-----
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