自从网购回来美国GERCOM 宽频收音机之后，自己的FT-7800开机次数明显减少了，大部分要监听的频率存到了宽频收音机里面，因为它的扫描速度的确是快多了。
FT-7800差不多有1个月没开过机了，今天是正月初五，外面鞭炮轰鸣，估计频率上也应该热闹，顺手接上维修电源，电源设置到13V 5A位置，接上车台打开电源居然屏幕无显示，顺便扫一眼维修电源，坏了，维修电源显示5A 2.5v，凭借多年的维修经验，一定是车台电源部分短路了，赶紧关掉维修电源，冷静回忆一下，最近一段时间的确也没操作这个FT-7800，难道就这么突然坏掉了？
赶紧找出维修工具，二话不说拆开了机器，第一次拆7800，很简单，打开上盖仔细观察内部，没有发现短路爆炸的痕迹，但是能明显的问道一股烧焦的糊味。这下可以明显的断定某个零件“挂了”。
再次仔细观察整个PCB,还是找不到烧坏零件，用万用表测量DC 电源线，发现已经短路了，怪不得维修电源显示5A 2.5V呢，还好我的维修电源可以承受短路电流，否则整个房间要跳闸了！
赶紧上网找FT-7800的维修手册，下载一个研究，仔细观察电源部分，用万用表这量量那测测，（此处省略300字）发现有一个二极管有点烧糊的味道，维修手册上是D1033 英文是SURGE ABSORBER 英文都还给老师了赶紧请金山词霸出马，翻译过来是叫冲击压力吸收器[过压，电涌]吸收器，避雷器，具体型号是P6KA18，继续百度一下 原来这个叫瞬变二极管，估计是是这个烧了，怎么烧的也不知道，难就先拆下来再说吧。仔细看看PCB上面有21颗螺丝，有点晕太多了，在仔细看看 光拆螺丝还不行，还要把天线座焊下来，工程有点大了，灵机一动，一个螺丝也不拆了，直接把那个二极管用尖嘴钳子夹碎得了，正好留下两条腿，可以把新的原件直接焊在上面，多省事啊。说干就干，拿出我的美国CROSSMAN尖嘴钳，小心翼翼的把这个二极管夹碎，用时3分钟搞定。用万用表测量DC IN不在短路了,准备接电测试。
维修电源先调试到12V 1A，接上电源后正常开机了，心里踏实了。调到首都机场某一个频率终于又听到了：“减速280，落地跑道36左”
等年后上班后，去北京中发电子市场买一个P6KA18去。。。。。
