[工仪]Hios CL-3000电批拆解，自停控制内置改造。 [复制链接]

不正狼:我有个CL4000，如图。由于没东西挡住中指，抓过来的时候经常中指卡住开关，或者轻度卡住，就是开关杠杆的头部和中指摩擦，非常不爽，于是3D打印了一个橙色的塑料粘上去了，挡住中指不和开关杠杆接触。
顺便问下，扭力到了就咔的一下停住了，好像就是电子刹车吧，偶尔扭力到了会咔 .. (2018-08-06 21:44) 

不能上传照片，好像要装adobe flash player才行，想到最近传说的国内定制版，怕怕。坚决不装。刚试了下找了海外版，安装时说我正在试图装旧版，要强制推荐我装新版，弹出的网页，就是中文的，你懂的，定制版，所以，不装了，不贴图了，你们脑补下吧，一个橙色的3D打印塑料件装在侧面

机械部分的复杂程度远超电路部分，小日本的东西精细严谨

瞬间停转，就是电子刹车。CL4000   cl3000,通用的原厂拖线控制器，是用可控硅做电子开关的。分别是接通电机和短路电机。扭力达到机电一体化传感器来自于微动开关的动作。可能是微动开关灵敏度下降。使开关的准确率降低。后面的控制电路响应速度降低。如果扭力很大。压冒未必可以抬高。使开关起作用。因为，弹簧和压冒和开关键冒都有小量的行程。而转速又高。很可能会出现，扭力到达。出现哒哒声。压冒只是轻微抬高。不足以让开关有明显的改变。再加上后面的控制电路也有响应速度的。开关太快的改变。未必可以引起控制电路的状态发生改变，而锁定。刹车用的短路管，就不能及时刹车。用可控硅做的控制管。优点是电流耐受大。可控电压高。所以可以高速中速，低速几种模式选择。但是响应曲线斜率大。响应速度偏慢。但是也应该是优点之一。对电机的碳刷寿命有利。启动和刹车的火花小。软性启动和刹车。有利电机和机械部件寿命延长。也不容易磨损披头和螺丝字坑。当刹车完成，并锁定后。披头容易和披头分离。也不损伤螺丝字坑。不会打伤螺丝，导致生锈。缺点就是。当需要比较高的螺丝扭力，需要下压力比较大才容易自停刹车。或者配合好不同的电压来选择合适的转速。使扭力自停的时机刚刚好配合扭力需求。

不正狼我有个CL4000，如图。由于没东西挡住中指，抓过来的时候经常中指卡住开关，或者轻度卡住，就是开关杠杆的头部和中指摩擦，非常不爽，于是3D打印了一个橙色的塑料粘上去了，挡住中指不和开关杠杆接触。<br><br>顺便问下，扭力到了就咔的一下停住了，好像就是电子刹车吧，偶尔扭力到了会咔咔咔的继续冲击，哪种状态是正常的？我记得以前在产线用过的是咔咔咔<br><br>
      

内容多。已经在上面回复。可能说得不太正常。只是我的个人见解。

zwl1875:内容多。已经在上面回复。可能说得不太正常。只是我的个人见解。 (2018-08-07 22:58) 

看了你上面的回复，我的应该啪的一下就停了是电子刹车，改天我把电子开关的限位开关线路做点小改动，就可以控制电子刹车是否生效了，尤其拆螺丝的时候，电子刹车启动了就停了，需要重新按杠杆才能再转，若是此时禁掉电子刹车，就会啪啪啪的连续机械冲击，几下子就把螺丝松开了。

另外我的电批做了如下改装：
1、3D打印了一个托架，顶住中指，中指就不会跑到杠杆下面而影响按下
2、用继电器代替正反转开关，再在杠杆上加了一个小行程开关控制继电器。需要正转时，直接按杠杆。需要反转时，按杠杆上部，会先触发行程开关使继电器动作，然后才是杠杆压下电机启动，这个先后的顺序人是感觉不出来的，实现了一键正转和一键反转。

看了你刚刚的回复，觉得后面还可以这样改下：
一键反转的行程开关，再多控制一个继电器，使反转时电子刹车失效，易于拆螺丝。

另外电源适配器中的可控硅电路，我看过网上的图，和我的电源里面不一样，我的电源里面似乎复杂一些。

本坛发图麻烦，要装flash，考虑到最近国内特供版flash的XX事件，不打算安装，也没，也没时间研究怎么装海外版，可否加我扣扣，我把图给你，你贴上来？扣扣：baba三九2伍意思

不正狼:看了你上面的回复，我的应该啪的一下就停了是电子刹车，改天我把电子开关的限位开关线路做点小改动，就可以控制电子刹车是否生效了，尤其拆螺丝的时候，电子刹车启动了就停了，需要重新按杠杆才能再转，若是此时禁掉电子刹车，就会啪啪啪的连续机械冲击，几下子就把螺丝松开了。
.. (2018-08-18 11:29) 

用电子转换开关电路 ，。或者也有不错的效果

zwl1875:用电子转换开关电路 ，。或者也有不错的效果  (2018-08-21 17:44) 

收到你的站内短信，但是我级别不够不能回复站内短信。改天我改成正转有电子刹车，反转无电子刹车

你怎么可以这么优秀

太强了，紫薯布丁

弄好了还有自停功能吗？