一到年度就是保养车辆的时间，几个放心让我瞎弄的同事都是这段时间一年一次的保养到来了。
收拾的最年长的一辆车，2005年的骐达。虽然年长但没什么需要照顾的，按时换换机油机滤就行。
上次用抽机油的方式，我那个油罐小了点只有1L容量需要折腾好多次。还是用下面放油的方法。
止退器堵死前轮的前后
骐达的顶升位有三角的橡胶块，很明显。
放油螺丝靠近副驾驶位置，偷个懒只顶升右前方。
准备个大脸盆，省得事后清理。再套个垃圾袋
躺地上干活，修车躺板最舒适。
发动机油塞，机油尺全打开。
找到放油螺丝
14MM套筒拧开
放油，怕排不干净换空滤的时候再把车辆放平
沥油时，换空滤。豹王的TA-4739
日系设计不错，更换空滤不需要工具。按压空滤盒两侧卡扣
空滤安放在一个塑料盒架上，取出旧的塞入新的
塑料盒架前端的2个凸起，正好插入内部2个凹槽
盖子下方的锲形块插入时，把空滤死死顶住上方。
副水箱前端就是机滤
拔出进气口膨胀钉，中心塑料向上拨起一些就能整粒取下。千万不要蛮干
移走进气谐振管
拔出副水箱
正好塞入电瓶前的间隙里
机滤扳手带松，就能用手拧下了
一直都是使用曼牌的W67/1
这次新的准备的还是同样
曼牌的机滤也开始有封口膜了
胶圈上涂抹机油润滑
手册上机滤的上紧力度。
没工具：机滤手拧到底后，再加拧2/3圈
扭矩扳手：17.7N-m(1.8Kg-m)
我有工具，设定好1.8Kg上好机滤
放油螺丝更换铜垫圈，注意铜垫圈的方向。
设定34.3N-m（3.5Kg-m）
清洁油底壳，拧回放油螺丝
扭矩扳手是精细的玩意，平时不能当拆卸工具使用。使用时用平缓发力，扭矩才会正确。使用完毕一定要把扭矩设回到最低位置，松开扭矩锁定螺丝。不然影响精度。
这辆车发动机是HR16DE，机油用量3升
奥吉星的5W30
灌入3升
初步查看一下机油尺
发动车辆，检查放油螺丝，机滤处有无漏油
熄火20分钟后再次确认机油尺，正好在机油尺有刻痕的上端。保养完成，保养情况里程记录在小本子上。
[ 此帖被xuyaz在2018-11-09 14:07重新编辑 ]
