很少发帖子，这次受朋友委托向给车子加个雾灯，最好日行灯一起加上。
本着能不花钱就不花钱的原则，找手头的材料制作吧。
先看成品效果。
日行灯效果
用到的材料
白光LED草帽珠 若干
12V继电器 2个（至少有一个有常开常闭的）
限流用电阻 若干（根据自己LED串并方式选择阻值）
射灯灯头，灯杯 2套（为了以后还能换灯泡，所以成套改装）
亚克力板材，10mm的就可以了。
导线若干（粗细度自己把控）
首先嘛，把雾灯部分做出来，先找来，35W轨道射灯的灯头，拆解后，保留前半段，就是放置灯杯的部分。
当时忘记拍这个东西了，借了个图。
里面是这种35w灯杯
拆下原车自带的雾灯盖，就是这个东西
找个合适的开孔器，或者你有其他办法开孔也行。
将射灯最前部用AB胶（这里我用的是环氧树脂）之类的东西粘到灯盖上，
[url=http://baa.bitauto.com/alto/showtopicphoto-8596821-31940236.html][/url]
这里我直接将前面换灯杯的白色接环一起封装进去了，因为要做防水嘛，那两个突出的螺丝杆是射灯上自带的，根据自己需要截断就可以了。如果截到没有螺丝部分了。直接用AB胶固定就好了。定位了以后再大量灌入。
为了好定位可以用少量热熔胶固定后用（AB胶）或环氧树脂固定。
前部就差不多了，下面开始做后仓（放灯杯的地方），还是原版拿来，开个16~22mm左右的的孔，用来做进线防水。
固定后直接灌胶
后面的散热孔，用透明胶带封上，这样就不会有胶流出了。
当然还需要用这个东西
等待后盖的凝固，前面的灯盖应该凝固的差不多了，（写起来容易，做的时候可是一个多星期）
给灯盖前面加个玻璃片，最好的办法是用透明胶布给玻璃沾一层，然后用刀子切边，留下少量能固定粘接的部分就好了。这样就不怕胶污染了玻璃了。
这个是粘好后的样子，等凝固了就可以撕下胶布，清理干净了。
尽量别让胶覆盖到胶布上了。。！！
等到胶凝固好以后，临时组装测试一下。
雾灯部分基本就告一段落了，下面开始制作日行灯。
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日行灯用LED因为不需要考虑热量问题，所以直接用亚克力板开孔制作，
这个图是第一版，本来想仿照天使的感觉，后来发现固定起来会比较麻烦。就放弃了。
如果你手头资源比较丰富，建议用8mm亚克力+3mm亚克力合并制作，因为我一开始用10mm亚克力直接开的8mm深度的灯孔，效果不好，后来直接开通孔了。这样就担心进水的问题。
如果用8mm开通孔，外面轻轻贴合上就行，周边固定。
废话不多说了，开的孔看你选择的LED灯珠了，我这里用的是5mm的，8个。
焊接我用的是4串2并，个人推荐用8并联，因为4串2并设计的略微有些失败。没多久LED就逐步烧了。。。这是后话了。失败的方案就不发原理图了。直接看推荐的8并联方法吧。我照片是没办法修改了。
继续看过程。
这个是大并联（全并联的方法）
焊接好以后用可调电源（电压电流可调）如果没有，直接找个12V 1A以上的电源串一个68欧（82欧）2W的电阻，这样就不用考虑电流问题，直接上电压就可以了。有朋友也看到了，为什么两个电阻可以选择，主要是汽车的电压理论数据12V，实际工作的时候在13.8以上了。如果你选择68欧，建议上一个7812稳压模块，如果懒得弄，就用82欧，优点确定嘛，就是一个略微频闪，有稳压模块的感觉不出来频闪。反正也是在外面，不是你自己看。
选好电阻后测试点亮。别把电阻放到前端，后面还要设计电控盒呢。直接放到洞洞板或者盒子里面就好了。
挺绚的对吧。
现在把它灌注粘贴到雾灯上去。LED寿命很长，一般不用考虑更换的问题。只要你不是跟我一样用的串并联电路就行，因为没考虑拆的问题，坏了就坏了。不是说不能拆下来。
粘（灌注）的办法跟帖玻璃的时候一样，透明胶布裁剪，粘贴固定日行灯，这里有一点忘记拍照了。就是需要在自己觉得比较合适的位置开一个能穿过线的孔，灌胶的时候一起就灌上了。
这个是我灌胶完成后直接喷了黑色的油漆，然后撕下了胶布。凑合吧。第一次做有不少失误的地方（我没用胶布~5555555555555~~~~）。
然后把雾灯接上通电的灯座，（都在射灯灯头里面拆的，两个孔的那个，跟家里用的灯杯射灯座一样的）
把线用胶布缠绕下，从防水端子中传过来。
觉得不放心的地方可以找密封胶或者还是用AB胶在封装下。
上图绿色的就是密封胶。
两个都做好的效果图。都嵌入了灯盖的外座。
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