这是一个换下的汽油泵总成。因为油量传感器不准，空箱了还显示有小半箱油，误了几次事。找出原因后因没单独的传感器换，故换了总成件。找出来简单拆开后拍照准备发帖。但想想还有些不明白的地方，又仔细研究了各散件之间的结构关联。结果，照片越拍越多，从短筒袜变成了裹脚布
。长就长吧，我尽量按顺序解开。后来想想，拆的过程应了纳兰的一句诗：当时只道是寻常。不韶咯，开动
。
18楼继续更新。。。。。。。。。 换下的总成件
上盖，大众件号。从左往右看：回油管接口，炭罐接口，输油管接口。
汽油泵固定筒
支架槽卡片断落，胶粘过。以前拆修过
上盖反面
插头线，两端汽油泵，中间油浮子
油量传感器，俗名油浮子
固定在内支架上的汽油泵
筒底部
下面是回油口，上面是外筒进油口，用于油箱半箱油后从汽油泵这里吸油
外筒
满血时油量传感器的浮球位置
小半血时
嗝屁状态。
油箱还是不要在这个状态为妙。
在小半箱时，汽油泵的上端就快浮出油平面，这对油泵的散热造成困扰。当油量表到四分之一时，汽油泵就会享受冰火两重天的福利啦。所以，对于习惯等道空箱油量报警灯亮再加油的朋友，爱车的汽油泵不会是爽歪歪的啦。
拆开支架
楼下续。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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