同事晚上很少用车，昨晚有事发现左侧近光灯不亮了。和我反映上次也是更换的左侧灯泡，那就帮他看看。
打开机盖才发现，荣威的发动机舱内够紧密的，大灯的密封罩躲在水箱框架下方内侧，就露出一点点。后方又被电瓶给遮挡，没点办法还真不容易检修大灯。
去办公室取必要的工具，尖嘴钳（手大没办法伸入）、一字螺丝刀（沿缝撬边）、手套（保护手别被铁片边拉出口子）
密封胶盖后有3个胶脚，尖嘴钳拽住一个轻轻拽起一些，一字螺丝刀插入
轻松取下近光灯后的密封胶盖
这样就能看到H7灯脚后的白色接头了
用手把接头取下，感觉松垮垮的，接触不是很紧密应该是连续烧毁相同位置灯泡的原因。后面安装新灯泡时要想点办法
手压住灯泡的二极片，向下按压就能很轻松把灯泡脱离灯座上的3个压簧。
很明显，灯丝烧断了。
烧毁的灯泡是飞利浦的超值型石英灯H7-12972PR，最便宜的那种。对飞利浦没好感，京东下单欧司朗的64210，也是最便宜的单灯。
等下午到货的，安装就倒着看就行了。
下午4点，京东不负期望灯泡送的。安装可比拆费事多了，对应我们手的尺寸。大灯后面留给的空间实在是小，灯泡接头果然有问题。插上接头时，灯泡的极片直接把红色接线给顶了出来。接头没有多余的长度，只能窝在里面，用一字螺丝刀想法把金属插件固定在塑料套里。不小心还把自己食指捅破了些皮，放了点血。
接头弄坚实了，应该不会再是左侧灯泡烧毁了。两次烧坏同一侧灯泡都是由于接触不良，所以坏灯泡玻璃体不是黑乎乎的，而是对应灯丝断裂处有像钨丝熔断甩出的融化物。
[ 此帖被xuyaz在2017-12-01 13:27重新编辑 ]
