前言 因为是穷人家所以买不起车，感到羞愧呀。这辆车是亲戚家买了新车淘汰下来的，虽然我是有10年驾龄的老司机但是这辆车也是才到我手里，现在是冬季天气很冷嘛，空调肯定是要开的，但是这车子只有4档的出风口才有风，最大，吹的那个难受啊，而且声音比发动机还响真是受不了。没办法因为是穷人嘛，去4s店甚至是维修店都觉得是奢侈呀，所以就到处百度在网上也参考了很多帖子，决定自己动手试试，实在不行再开去维修。过程真的很艰辛呀，也很痛苦，因为我在网上摸爬滚打这么多年我怎么就没撸个万向轴呢，拆螺丝真的就是这里面最难的一项了。白天要上班，放假又要帮忙去看店时间真的很宝贵的，所有的工作都只能放在晚上进行了，有些图片过程没有拍到还请海涵。好了，下面一起来看看新手同志是怎么修车的吧。开始由于岁月的蹉跎自己的不好意思拿出来在网上借一张图。
屁股还是给你们看一下颜色差距怎么这么大呢。
正式开工了。因为空调有风出来，并不是完全没风，所以就没检查保险与其他的东西了，参考网上的教程直接奔着风机电阻搞去，打开手套箱
从两边往内稍微用点力手套箱就拉下来了。
打开手套箱就可以看到今晚我们要弄的目标了。
这是台手动空调的车子，出风的大小就靠这个电阻控制。
这个盒子就是空调滤，以后保养如果自己弄就晓得从这下手了。
两边有个卡扣的一下就抽出来了。
上面拆完了，现在转拆下面，拆这么多就是为了拆下固定风机电阻的两个螺丝
就是把这个板子拆下来。这个板子是卡上去的，稍微用一点点力气就可以扒下。
这就是拔下来的挡板。年龄有点久 很脏了。
上面的螺丝从上面拆的，下面的那个螺丝就是躺在副驾驶脚垫那拆的。
拆这2个螺丝真的就是这个维护的难点啊。
诺，就是这东西，这就是今天晚上维修的重点了。
取出这个电阻就可以看到这个洞了。
听说清洗空调蒸发器就是从这个洞里面入手的
拆机结束，下面转到维修了。
拿起组装的T12一刀头下去就搞定了。
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2284325挺好用的
加了个石头配重，挺搞笑滴。
楼下继续
