这是发动机运转时的图片，怠速转速为600转，你在看底下那一组仪表一个个都阳痿了，电压表，机油压力表，还有水温表都罢工了，这可是主要的仪表啊，所以必须修。
仪表一共就四颗螺丝，拿去了以后用一字螺丝刀往外翘就可以了。
这是仪表的背面，左右各有一个园表，中间是指示灯面板。
这就是故障对象，这种表虽然简单，但是特别的抗造，基本没有损坏的，有的车发电机失调造成电压过高，录音机和空调电脑都挂了可仪表依然很坚强的活着，真的让人匪夷所思！本例也算是五百万中奖类型的，不容易啊！
这是另外的那一组表，没有问题的。
这是仪表指示灯面板，密密麻麻的灯泡却没有一点凌乱，还不错。
第一部检测，试灯亮，说明供电线路正常，找仪表的毛病吧。
这是拆下来的那组表，这是表的正面。
这是从上面看到的，
这是背面，那三个白色的是三个大功率电阻。
经过检测电阻和表的线圈都完好无损，看来是接触不良的问题了。
大家看到没有？插头和电路板接触的地方已经生锈了，黑色的部位就是氧化物。
我的手术刀又要重出江湖了，先把氧化物刮干净再说。
然后电烙铁伺候，上锡。
安装好之后拧开钥匙，ok，问题解决。收工
