一辆五十铃600P箱式货车，在路上熄火后，发动机启动不了了。老板叫过去看一下，到现场后发现电瓶亏电了，这个车是12V的，所以用搭车线给接上启动了，检测发电机没发电，外面没法处理，只能开回去弄，可刚开没有20米，发动机加油加不起，转速一会高一会低的，我想起这车是EDC控制的电子高压油泵，电瓶电压太低了油泵工作不稳定。刚好这个位置是上坡又是红绿灯路口，很堵车的位置，就给前车打手势，叫他千万别把车停这个位置，再往前开50米就有一个工地，那可以停车。这50米开了7、8分钟，终于停到不挡道的地方了，马上用搭车线，把电瓶夹上用车给充半小时。大约半小时后，五十铃正常启动，叫驾驶员在行车途中关闭多余的用电器，直接顶着40度的高温开回去。。。。
↑副驾驶下面有两个扣件，打开就可以翻转副驾的坐垫。
↑在检测完了，准备修之前，当然是要断开电瓶线、塞车轮之类的。
↑翻转后的坐垫，空间有点狭窄，搞个保养什么的还行，拆发电机空间完全不够。怎么办呢，当然是翻车头了。
↑这种车 不像卡车有液压杆，这种是螺栓固定的。先把右面的挡泥板拆掉。
↑拆掉的挡泥板。
↑这是左面拆下的螺丝，右面的不好拍，下面是左面螺丝的照片。
↑螺栓把车头和车架连接在一起。
↑取出螺栓后的样子。
↑上面螺栓孔
↑拆掉的各种螺丝、挡泥板、电瓶盖、前中网（这个可以不用拆的）
↑我一个人没办法抬，用行车吊起车头。正常情况下2个人就够了，抬起车头后用撑杆顶住车头。
↑发电机在空调的下面，首先要把空调拆了，拆空调前，要松开皮带，这个涨紧轮在驾驶座下面，第一步用扳手松开上图的螺帽。
↑在松上图箭头标记的螺杆，注意方向，方向反了，会越调越紧。下次空调皮带松了就可以这么调节。
↑拆掉压缩机上的4颗螺丝，这段高低压管是软的，可以把压缩机往边上移一下。
↑压缩机的铭牌
↑发动机是4HK1的
↑把压缩机移开后可以看到发电机了。
↑这种发电机尾部带真空泵的。
↑真空泵上面的软管和油管。
由于发动机舱光线不是很好，所以拍出来图片有点模糊，而且拆这个手上都是油泥，手机拍照也不是很方便，请大家见谅。
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