前些天坛子里卖家卖了一批便宜的TDA7377功放板，买了几个回来玩，因为一直在出差，也没有顾得上试，后来看到有坛友说这个功放是单声道的，觉得奇怪，因为TDA7377是四声道的设计，我想估计是电路有问题，出差回来就折腾一下看看。把碍事的原件拆了几个看清楚电路走向，觉得这电路设计得也确实够奇葩的，不过改装并不麻烦。
先看一下TDA7377的参数，4声道，每声道15瓦左右，可以接成2声道BTL，每声道约35瓦。也可以接成2.1声道，不过需要一个低通电路给低音炮。
引脚图
四声道的接法
两声道BTL的接法
2.1声道的接法。
这个电路的好处是内部电路的设置是两个正向和两个反向，所以接BTL电路的时候，电路极其简单，几乎没有几个外围原件。
拿一个运输摔坏的功放板，开拆，边拆边拍，边拍边说，电路很简单，我就不画图了。
这个被摔变形了，也不是啥大问题，不过既然开拆，就拿它吧。
接口简单一看就懂，不过这个接口设计够脑残的，全都在前面，不知道什么想法。
纳闷的是，一般来说，常见的莲花接口，左声道都是白色，右声道是红色，这个是反的。
昨晚临睡的时候拍的，光线不好，凑合看一下吧，散热片开始还觉得小，后来满功率听了一会也不热，看来是够用的。
看了一下用料，一般，尤其是电容，耐压有限，7377的电压范围挺宽的，但是被这几个电容限制了，不换的话，最好就12V电源用吧。这个设计也是在车上用的。开始的时候好奇那个蓝色的变压器是做什么用的，后面拆了看了说。电位器是单声道的。音源选择开关是双刀，但是并联使用了。
靠近运放的两针插座是左声道输出，靠近MP3输入插座的那个是右声道输出。
工艺一般，助焊剂没有清理，所以走线看不清楚，得用万用表量。
拆下面板，看得清楚一些，芯片特写就不拍了，也不是啥值钱的芯片，如坛友所说，跟TDA2020一个级别，说好没什么好的，但是也不是很差的东西，改好了听起来音质还是不错的。
把散热片也拆掉，只是为了看一下电路走向，结果散热片下面没什么电路，看来不用拆。
所谓MP3的输入接口，电源、地、左右声道信号。 说一下，这个电路的设计并不是没有想法的，它的地线设计还是很规矩的，电源地、信号地，信号地线还分前级和后级，看来至少设计者还不是个外行。
局部细节。
前级运放用的是JRC4558，不是什么高级货，但是我觉得跟TDA7377算是很平衡的。
这个清楚点？能看清运放吧？
晚上手机拍得不清楚。
拆掉单联电位器和双刀开关，看一下走线，哑然失笑，双刀开关的印版上都是并联的，跟单刀没啥区别。同时也意味着改造的时候比较麻烦，只能跳过这个开关了。
我拆下来只是为了看看电路，实际改造的时候没有必要拆下来，跳过去就是了。
信号输入部分：莲花接口旁边的R18、R19分别是左右声道的输入电阻，这两个电阻后面就并联到一起了，再经过R14就进入了那个蓝色的变压器，应该是一个输入变压器，好多年没有看到过这个东西了。
输入变压器在这里的用处：一是信号地隔离，由于车上的电器设备比较多，有的时候地线电压是不一样的，容易烧毁设备，用了这个输入变压器就没有问题了，不过对于我们来说没啥用，改造的时候绕过去。 另外一点，信号变压器配合后面的RC网络，可以对音频的频段进行选择，滤掉一部分低音和高音，比较适合人声等中频部分。
输入变压器后，经过RC电路后，进入音源选择开关。
MP3信号的输入部分：左右声道经过输入电阻R1、R2后，也并联到了一起后，进入音源选择开关。
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