前段时间在高速跑着突然定速巡航间歇失效，最后直接不能开启。主要跑市区用得不多，一直没管它。
最近有时间检查一下，5053检测没定速巡航开关信号，修理厂说换手柄开关总成报价4xx，还没包括工时费
，果断拒绝。
买了一手柄，已经换上，旧的拆开看一下。
手柄整体
手柄整体背面
拆防尘盖，松开2转向自动复位机构的T9螺丝
转向自动复位机构卡扣
分离出复位机构。
自动复位是通过方向盘回正时带动游丝上的定位销触碰到突出的浅黄滑块解锁转向开关
拆巡航开关背盖
背盖打开
和换上去的对比换新的电路板是插座连接，电阻排列位置不同，电路板基材还不错
还看不出什么问题继续拆
发现断线位置，继续拆转向灯和大灯电路板
电路板和触点
手柄底座，中间的是滑块触点拨杆
巡航开关断线
位置在手柄活动部位和底座的结合位置，推断是打转向手柄压到电线时间长了就断
巡航开关，焊接的没插座检测相对没那么方便
新手柄可以直接撬开外壳单独把开关拆下
开关正面
接驳一段多芯线，焊点套热缩管
查电路图蓝、白线是控制巡航开关的ON，OFF
装回注意调整电线的位置
二楼继续
