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本帖被 發騷友 设置为精华，作者+3000M币+5专家(2017-06-03)
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特别喜欢自己动手处理车子的一些小问题，很享受动手的过程，只要有时间，一般我的车子我都会自己做保养（前提是要有时间）……
端午节去外婆家，比较多弯曲的小路，下午回来的时候，转了2个90°角，突然发现仪表有个灯在闪，看到是气囊灯，马上想到是方向盘游丝不行了，毕竟是通病，终于！该来的还是来了……
前俩月还刚刚看论坛里面一位楼主换游丝，现在到自己头上了……
虽然基本可以肯定是方向盘游丝的问题，不过还是按照正常流程来走一遍吧！
第一、翻维修手册，看故障灯是什么意思
通过观察气囊灯闪烁，确定是是规律的，即以下“系统故障”，诊断步骤2是用ECU电脑，我没有，pass……诊断步骤6是用行车电脑自诊断模式，好，看看有没有用……
琢磨半天，不知道怎么进入自诊断模式……这手册说得真含糊，不直接……往上一查，就是点火开关从OFF转到ON，等气囊灯熄灭的一刹那，转到OFF位置，等3秒，再重复操作2次……
工作上最近比较忙，端午休假回去一堆事，没时间弄，每天气囊灯在那闪，真不舒服，真想抽空把灯灭了……
本想去汽修店，读故障码，维修——不过想想汽修店也就叫你换气囊游丝总成，把你当傻子讹你一笔……“换”和“修”完全是两个概念，但他们总收你“修”的价格，还在配件上赚你一笔……
想想还是自己换吧，换之前先修一修，反正不难……
第一步，断电，拆掉负极
第二步，拆气囊、方向盘、饰板、各转向插头等……
拆几个螺丝就可以，不复杂
什么叫游丝？方向盘在转，气囊和方向盘控制按键、喇叭线等，总不能一起跟着转吧，游丝就负责线路的软连接……
背面，两边的红、绿、黑线就是连接灯光和雨刷、喷水等的线路，告诉你个秘密，网上买游丝，记得看这些线的质量、粗细、做工、印字，和副厂件有区别的，当然，副厂件也不一定比原厂件要差，毕竟原厂件是通病……
分解
分解
这是连接气囊这端，所谓的游丝，最重要的，就是这个排线，耐不耐用
连接插座端，用万用表测，右起第二根，断了，用强光电筒从背后照，也无法找出断裂的地方……
本来想用漆包线做飞线，把原来的断路那条线路彻底截断，用飞线嫁接到其它空线上
下楼继续……
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