这是一个2003年的事故，当时这台电机是因为运行人员的疏忽、大意、风险意识不足导致的设备烧毁发生
事故的发生不是偶然的。。。是一系列的原因才能造成。。。
当时运行后电动机前后轴承有轻微的杂音，轴承温度约50℃，电机运行电流比较平稳。在中、夜班交接班时中班把上述情况进行了交班。夜班1：00-3：00时，电机温度正常。4：00时发现电动机温度偏高，但没有具体的温度测量值。4：57时发现跳停。事后检查电动机轴承、转子、定子都严重烧坏，事后立即对电机拆检：对电动机绝缘电阻值进行测量，电动机相间和相对地的绝缘电阻值为零，表明电动机已烧坏。从电动机前轴小端盖看，电机端盖发黑，说明此处有过高温情况（按经验，温度超过100℃以上），同时电动机前轴小端盖下面可看出，电动机的润滑脂有过极高温度，电动机盘车不动，说明轴已抱死；主要原因：电动机前轴承烧坏骨架，轴承散架，电动机转子撑坏，轴承烧坏，轴承温度聚升，引起轴承小端盖温度极高（100℃以上）；同时在继续运行中转子扫堂，把电动机定子碰坏，定子的绝缘破坏，引起定子接地。电动机烧坏过程中，不是一个短暂过程，电动机轴承烧坏，首先是轴承有故障，轴承温度升高，润滑脂由于高温变质，同时运行过程中缺油干磨引起电动机轴承骨架散架，致使轴承烧坏
如果当时启动后大伙责任心强些，巡检勤快些，发现征兆时能及时停机，就不会发生这起事故
前轴端盖已经发黑。。有严重过热的痕迹
电机后轴完好
电机前轴轴承掉落的部件
转子已发黑
楼下继续
[ 此帖被say260在2014-12-03 19:25重新编辑 ]
