[电源]车充电源改可调电源 [复制链接]

上一主题下一主题查看指定楼层

离线我是钢镚

数码3级

发帖: 202

M币: 2943

专家: 8

粉丝: 30

只看楼主倒序阅读我要置顶楼主发表于: 2015-05-09

昨天在柜子里找了一个电动车电瓶车充电电源。想拿来改可调。。

好今天上午上完课后。回宿舍就开始折腾。。。首先。看有啥芯片来着。有KA3842A、LM324、TL431、HY5N60
我百度查了这些芯片。KA3842A好像是PWM芯片。具体资料没有查到。LM324好像是4个运算放大器，应该是拿来做保护的。TL431就不用说了。5N60是场管。是5A、600V的。。。
准备开工。。首先把LM324周围的元器件全部拆了。保留431周围的电阻。主要用来改电阻来控制电压可调。拆完了在看光耦的1脚走到那里。看了一下居然到LM324的4脚（芯片的供电源脚）。好奇居然不是直接接到电源输出端。。一想。之前改过ATX电源的。。然后图纸一看。居然差不多的接法。。。

好。在把TL431的1脚到GND的电阻测一下。我测的是1.5K。然后换上精密5K电位器。上电。直接成功。。。还满开心的

想想心里好激动的样子。。。
输出滤波电容是63V的。好像小了。还是先把电容换了吧。我还不想被电容炸死。找到了63V1000UF和50V1000UF。然后两个电容串联。有113V够了。然后又调电位器。。。

输出102V。万用表测的是辅助电源。怎么感觉还是不够。。不满足。好。在串联一个50V1000UF的电容。。在上电试试。。

198V。。不可能。我居然没有死而且输出已经超出电容的耐压值（3个串联163V）了

怀疑是虚电的问题。。只有加负载查最大真实电压。。加个灯泡试试。
、

辅助有24V左右的样子。。

这时。。220V输入串联的灯泡大法灯泡亮了。。

输出在70V的时候。灯泡没有亮。。辅助17V左右的样子。。

楼下补图。。。

本文内容包含图片或附件，获取更多资讯，请登录后查看；或者注册成为会员获得更多权限

本帖最近打赏记录：共9条打赏，M币+28