朋友的一台广州本田奥德赛2.4L商务车空调坏了，到4S店花了3千多元换原装压缩机。把旧压缩机要来拆开看看。
换下的旧压缩机，日本DENSO(电装)产品，电装公司是全球顶级汽车零部件及系统供应商：
型号为10S20C，功率比较大，高压3.53MPa，低压1.67MPa,使用HFC134a冷媒和ND-OIL 8冷冻机油，机器有JAPAN字样，不知道是不是原装。该压缩机在许多日系汽车上有安装：
离合器吸盘侧，有过热烧焦的现象：
其它角度的外形：
用套筒取下离合器吸盘固定螺丝：
取下离合器吸盘：
故障产生的高温已经将吸盘上的塑料材料熔化：
与皮带轮固定在一起的内摩擦盘，嵌的摩擦材料起裂纹了，取下固定卡簧：
这个压缩机皮带轮比较好拆，不用拉马，用木榔头敲就行了：
嵌有轴承的皮带轮被敲下来了：
皮带轮轴承采用NACHI牌（日本不二越公司），型号30BGS10DST,被卯死，要想单换轴承不是一件容易的事：
这是电磁线圈，由于故障温度高，端面熔化，味道很大：
取下电磁线圈的卡簧：
再松开线圈引线：
用平口改刀拨开线圈：
取下电磁线圈：
电磁线圈背面：
旋下压缩机底部的一颗螺丝：
这是机油加注孔：
用8mm套筒松开前面5颗长固定螺栓：
再松开后面2颗短固定螺栓：
（未完，请移步楼下继续观看！）[ 此帖被goodanytime在2015-09-16 18:08重新编辑 ]
