图片比较少。因为要动手，还要拍照。这些图片都是朋友帮忙拍的。。。。。。。
时间：2016年
机油防冻液，工具准备好。
首先搞这个节气门。很简单，几个管道卡扣，去掉节气门4个螺丝。就OK了。
用的是KFC手套，那个喷的有腐蚀性，用纱布手套。。。。。会伤皮肤！
发动机舱够脏的。。。。。。。
节气门也比较脏。。。。。（长时间不清洗，后果嘛。。。。。嘿嘿嘿。）
拆下后，然后取下歧管，用步盖住气缸。防灰。
换下的NGK，这个是原装的。跑了10万公里，没换过。（离谱吧）
电极磨损严重
都可以看到凹槽了。
这里要讲的重点不是怎么拆，怎么洗。因为大部分前辈都已经弄过，关键是清洗过后，换了火花塞。
气门的转速不稳，转速高。这样就恼火了。。。。。。前前后后，我按照网上的跺脚，匹配，不容易剁出。。。。。。
具体操作方法如下。
最后终于跺出来了。搞定收工。上高速飙。。。。。。。也没跑多远。然后下高速，转回去了。
结束语，自己DIY固然是好事，一定要做足功课，多查资料。工具要备好。
结果，去年刚学会自己搞这台车。。。。。。车卖了，毕竟是台老车了，需要折腾的地方太多了。
（下图是剩余的材料，吃灰中。有座椅清洗，轮毂清洗剂，车壳清洗，抛光打蜡，3M的节气门清洗剂。。。。。。）
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