因为玩航模，经常需要对动力电池做放电保养，而冲电器上的放电电流上只有10A，感觉有点慢，就DIY了一个。
这个放电器用 AVR 的MEGA8 做控制器，简单用两路AD采样实现电压表和电流表。网上很多例程，这里就不献丑了。程序在1年多前就实现了，但一直没有做线路板，最近心情好，把线路板做了焊起来。
放电器可以设定放电终止电压防过放电，同时可以测电池内阻，和放电容量。
电路的电流采样使用霍尔 ASC712，电流采样上限为30A。放电负载使用了0.5欧的300W的刹车电阻两个组合，0.5欧对应12.4V（最高3串锂电池组），
1欧对应25.2V（最高6串锂电池），电池满电时，电压为4.2V ，最大放电电流值为（3串锂电为例) 12.4/0.5=24.8A ，最高功放电功率为12.4*24.8=307W。
因为大电流放电时电压下降快，短时的的超功率影响不大。
在某宝买了一个中间铝散热片做支架，两边装刹车电阻。
加散热风扇
电池在放电时放在散热片孔中，可以一并散热
程序里写了9组放电终止电压记忆
这个是上图中的电池放电完成后的状态，放电时电池没满电，电池内阻很大了。
放电结束，刹车电阻的表面温度约40多度。
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电池表面温度29度
刚开始放电有19.5A 电流
没有恒流源，只能用直流钳表来效的单片机基准，精度不是高。
之前用一组好的电池放电完成的数据，内阻只有8.5M欧。
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