特别喜欢自己动手处理车子的一些小问题，很享受动手的过程，只要有时间，一般我的车子我都会自己做保养……
一直以来停红绿灯的时候，都发现有些抖，上一次因为节气门脏，处理了好了一些，但还是会有轻微的抖动，之前检查过机脚胶，都没有发现裂纹和漏油（右机脚是油压型），半个月前拿强光手电对3个机脚胶进行了全面的检查（拆了发动机护板、拆了电池等），终于发现是右机脚漏油了…… 网上找不到关于自己DIY机脚胶的帖子，烂大街的车型竟然没人DIY？所以决定自己动手，以后经典轩逸、骐达、骊威、启辰D50、阳光……等，大家的都可以有所参考…… 维修手册上并没有说明怎么更换，只能自己摸索……参照了网上一篇福特福克斯的DIY帖子，方法差不多，就是顶起发动机，然后换脚胶就行了，不难某宝上订了配件，到了以后，准备好工具（必须的有：随车千斤顶、木块、16、18、19mm套筒，就这样，其它的都是基本工具，比如钳子螺丝刀什么的）先换左边脚胶，要先拆电瓶之前用的瓦尔塔没用了，还是用回风帆，我们大中国的军工产品，军车都用风帆，值得信赖，之前用的瓦尔塔和德尔福都不靠谱，就风帆用了最久，所以还是选择经得起验证的好然后拆电池和空气滤管道，松螺丝和拔掉一些插头 拆完趁这个时间给电瓶充充电左机脚胶（专业名词叫“发动机缓冲垫”）有3个螺丝，中间的是连接发动机的，还2个是固定脚胶的，其实左脚胶缓冲的是汽车左右的震动，把三个螺丝拆了，发动机也不会下沉固定脚胶的螺丝竟然是18mm的！……自己没有，又下雨，开另一部车去2km外买套筒回来后，开始拆左脚胶，先把千斤顶放底盘下面，找到可以支撑的变速箱位置，放上木块，顶起左边上次给变速箱加一些齿轮漏（汽修店换变速箱油，竟然不给加满，回来后自己加，加了足足有一矿泉水瓶这么多……所以啊，外面修车，都是快餐式的，只为挣钱，反正过得去就行了），加多了漏了一些，所以看起来湿湿的……加了后换挡明显变顺了，挂挡声变小了顶起来后（先拆螺丝再顶起来），就可以拿下来了，没有拆过的有点紧，用木头左右敲一下就松了，换上新的，重新把螺丝上好，左边搞定！So easy！接着换发动机后脚胶，这是一个拉住发动机的胶，用于缓冲发送机前后的震动，在底盘下面，需要钻车底……垫个垫子……稍微顶起车身，不然钻不进去……要注意安全，拿个备胎放底盘下面后机脚垫不知道是18mm还是19mm还是20mm套筒，忘记了左脚胶和后脚胶都还行，还没有完全坏掉，但也裂了 新旧对比换上后后机脚胶搞定！也很简单！开始换右机脚，16mm的螺丝，6个同样先用千斤顶顶起发动机，这里不用顶起来很多，稍微看到发动机动了就可以，受力的点我选择在油底壳上，关系不大，可以承受得起，其实我发现这发动机还是挺轻的，铝制的发动机，确实给车的重量减轻很多拆上面的螺丝拆下固定的金属支架及右机脚胶 分解，发现不好受力，用车棚的铁架子卡住看了一下，完全失效了，不知道什么时候油都漏光了，毫无阻力，已经完全断开，等于发动机右边是没有固定的了新的，说是日本的，也不知道，心理上算吧，能用就行对比了，没有差异，可以装车同样的方法，结合螺丝有点锈，拧得不顺，敷点黄油装好了，把千斤顶撤掉点火试车，完美！一点震动都没有，跟发动机没启动似的！ （楼下继续……） [ 此帖被zsy330940729在2018-04-23 14:04重新编辑 ]
