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本帖被 青柠 设置为精华，作者+3000M币+5专家(2018-07-12)
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先来欣赏欣赏改造完成后的样子！红黄黑三色搭配，红色的开关也够酷够炫！
参数：20LED工作灯（16个白色+4个暖色），120照明角度，高低3W-6W两档亮度可调，带USB输出，最大电流2.1A。
个人觉得改造的非常完美！红色开关算得上是画龙点睛！
和825电批双胞胎兄弟合个影
作为摄影灯给双胞胎兄弟补光
显摆完了 ，进入正题！
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话说手头上有一个得伟825电批坏的外壳，原本打算收个电池接口坏的电锤，用得伟外壳电池接口改造电锤用的。
看看这个得伟外壳，外壳有一边与波箱固定耳断了，上面的保护胶皮也没有了，原本是要报废丢掉的东西！
后来偶然看见得伟的这个工作灯，觉得挺漂亮的，自己折腾车也经常用的着，还可以作为停电应急灯，就想着自己都有外壳，不如废物利用，改造一个出来用用呗！
下图是一开始想做的方案，上淘宝搜索合适的灯头来改造，也找到了一款7*T6的自行车灯，就是价格有点贵。最便宜的也要58，还要花时间折腾，这个方案就PASS了
然后又准备使用光杯+led+驱动的方案，这个方案制作难度更高，还有成本也不低，也被PASS！
最后翻箱倒柜的把所有库存翻了个遍，最后找出这些东西，都是一些报废品。包括坏的led灯，之前打黑回来的拆完配件的冲击钻外壳，还有一个假的iPad坏电源，以及一些需要的DC-DC模块、电阻、电容、贴片led等零件。
之前打黑冲击钻的帖子看这里：http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2441652
最后得出这么一个方案
好了，废话不多说，接下来就是动手时间！
先把这个打黑电钻的扭矩调节盖改造成灯的头部。
LED灯板原来是2并5串的，得伟18v电池也可以直接驱动这个灯板，但是限流是个问题，直接电阻限流的话，会随着电池端电压的降低，亮度也会跟着下降，加上手头也没有现成的恒流电路。
再一个电批原来的照明灯位置刚好合适安装一个USB插座，需要增加5V的DC-DC电源模块，就把灯板改造为5V供电了，也方便恒流。
腐蚀完成后，刮出LED灯珠的焊盘，焊接上LED，期间换了几个5050的暖色灯珠，因5050灯珠的压降不同而返工了一次，看下面图片就能明白！
亮度调节原理见图片上的电路。
这个调速开关原来是冲击电钻上用的，尺寸比较大，电批外壳不能直接放的下，需要打磨掉一部分，开关原来的功能也要改造才能适合工作灯使用。
扳机尺寸也大了点，还好是软胶，用美工刀很方便的切除了多余部分，打磨完成后堪称完美！
原来的极性转换按键太大太长，也要切割、修补、打磨一番
调速开关外壳也要经过一番打磨切割才勉强放得进去
调速开关里面的功能也要改造一下，把原来的正反转换功能改成电源开关，原来的扳机电源开关改成高亮开关。电路板原来已经坏了，现在也是用不到，就断开有接触的铜箔，现在就是当做一个压板使用了
这个坏的LED灯里面只拆了一片均光镜片来用，拆下来镜片，找了一个尺寸合适的灯板做模板，拿剪刀剪好，连打磨都不需要，直接放进去用胶固定好即可。
固定好镜片后测试了一下，可惜透光率不咋样！光线损失还是挺大的，手头也没有啥好的镜片，将就用吧！
LED最怕的是过热，原来的灯板2并5串的10颗灯珠号称5W，实际测量270ma电流，也差不多接近5W，但是发热量比较大。现在改造成20颗LED并联，目的就是要让LED降功率使用，降低LED工作电流后，温度就会呈指数级的下降。
经过实际测量，常规亮度时候电流是0.9A功率等于3W，高亮度时候电流是1.72A接近6W的功率！
最后就是解决散热问题了，也都是些拆下来的报废材料。
纯铜材料改造的散热器哦，够奢侈、够豪的哈！
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