只要你换过汽车轮胎，更换刹车片就不难。初次操作，只要细心一步步做，也很安全可靠。
一、预备知识
小轿车制动系统示意图如下，这个是常见的前碟后鼓结构：
对于盘式制动器，有两种结构。一种是浮钳盘式，另一种是定钳盘式，见下图。本次拆换刹车片的前制动器是浮钳盘式，其显著的特点是只有一个制动分泵，外侧的制动片安装在制动钳体上：
盘式制动器工作原理（前轮）：
见下图（这里没画真空助力器），踩下刹车踏板，制动总泵产生压力，通过制动油管将压力传递到制动分泵，分泵推动活塞，活塞推动制动片紧紧夹住刹车盘进行刹车。松开刹车踏板，压力复原，分泵活塞退后，制动片脱离刹车盘。
浮钳盘式制动器的细节，各部分名称：
浮钳盘式制动器分解图：
二、观察刹车片磨损情况
在没有拆卸轮胎的情况下，用一只电筒，从轮毂的空隙照射制动器，观看刹车片磨损程度（网图，不同的车辆）：
新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用，厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时。就要增加自检频率，随时准备更换了。有个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。
刹车片磨损情况，可以从以下三个方面了解：
1、看警示灯：通常，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车盘已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，要定期检查刹车片磨损状况看其是否能用，而不要只相信警示灯。
2、听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。
3、凭脚感：如果踩上去感到很吃力，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，或者采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换。
三、新刹车片（制动片）
FERODO（菲罗多）牌前刹车片一套：
两个前轮一共四片刹车片：
仔细检查有无瑕疵：
去官网上查询，是正品：
四、拆卸
1、用千斤顶升起车身，取下前轮：
2、该车仅仅是更换刹车片，只需取下下方这颗制动钳固定螺丝：
3、用一字改刀给制动钳施力，使制动分泵活塞缩回，向上掀起制动钳，亮出刹车片，再用一字改刀向外拨出刹车片：
这是取下的一副刹车片：
下图是推压活塞的专用工具——活塞调整工具，旁边是14mm扳手及取下的制动钳固定螺丝：
4、用专用工具将活塞完全推入制动分泵油缸内。如果没有这个工具，在活塞上垫一块圆木板（避免损伤活塞），用大改刀慢慢用力将其推回油缸：
下图已经将活塞完全推入制动分泵油缸，使制动钳有足够的空间，便于安装新刹车片：
五、安装新刹车片
新刹车片与旧刹车片比较，旧刹车片厚度剩余量不多，快接近报警铁片了：
将两张新刹车片分别装入内外滑槽：
装回制动钳，把固定螺丝上好：
把右边的刹车片也换了，装回轮胎，上紧固定螺丝：
装好轮胎后，检测一下制动液液位，不足时，应补足。制动液使用时间太长，也会有变质问题，应予更换。开车前，用力踩几脚刹车，使得制动器分泵活塞与刹车片接触紧密，避免行车时踩刹车出现响应滞后、刹车不灵的问题。换刹车片后一段时间，须谨慎行驶，注意车速不要过快、跟车不要太紧，磨合200公里左右就行了。
六、结束语
前刹车片的使用时间，一般来讲3～5万公里，也有开到5～7万公里，但不是一个绝对数，与驾驶的实际情况密切相关。路况差、红绿灯多、踩刹车多、刹车片质量差，磨损快；自动挡车比手动挡车磨损多。
前轮刹车片损耗比较快，是因为刹车时，车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大，比例大概为7：3。所以，前轮制动器的刹车盘与刹车片，一般都比后轮的大。后轮的刹车片一般可以用超过10万公里。
当刹车片磨损到警示位置，有的车在仪表盘上会报警，大多数车会由于刹车片的警示铁片与金属刹车盘的摩擦，发出不同寻常的高频“唧唧唧”警示声响，应及时更换刹车片。否则，继续开下去，一是使金属刹车盘受损，更换费用加大；二是刹车片太薄，出现异常情况可能会引起车祸。
刹车片的质量事关重大，市场上山寨货不少。自己更换时，要注意选择正规厂家产品，到官网上验证。安装前，要仔细检查刹车片的质量，有问题马上退换货。必须留有购买凭证，出现问题有证据可以支持解决。
谢谢观看！
