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[改装]『ROSE 科普』氙气灯+双光透镜,车用照明改装,了解一下? [复制链接]

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离线snowrose2000
 

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只看楼主 倒序阅读 我要置顶 楼主  发表于: 2018-07-13
— 本帖被 青柠 设置为精华,作者+3000M币+5专家(2018-07-16) —
车灯不够亮?这个问题一直困扰着不少车主。市场上改装车灯的产品也是遍地开花。形形色色的产品很多很多。
比如氙气灯,LED灯,各种卤素灯等等。一不小心就走了弯路!经常是钱花了,但是效果却不尽人意。经常是自己看不清路,却把对向车辆照的眼前一片花。
N年前关于车灯的改装,大部分车主都是直接换氙气灯。虽然氙气灯相比卤素灯来说更亮,光效更高,但是直接替换很容易造成即使开近光灯,对面车辆也会认为你开的远光。原因就是光线散射。原车的反光碗与氙气灯焦点不一致,造成近光光型失准。关于近光光型,楼下会讲到。
氙气灯灯泡的标准型号,目前只有D1S D1R D2S D2R D3S D3R D4S D4R这几种型号。除此之外,比如H1 H7 H11 H4的氙气灯都是非标产物。
从D1到D4这8种氙气灯泡,D3和D4属于无汞的。带R的为反光碗型大灯专用。其他全部需要配合透镜。
下图为D1 D3型氙气灯。外观基本一致,区别在于D3属于无汞型。


D2 D4则为下面这种外观。其中D4为无汞型。


这个是D2R的氙气灯,和D2S相比,灯泡玻璃体上多了一块遮蔽物。
用来配合反光碗使用,修正近光灯光型。只有很少一部分车型原厂近光使用反光碗+氙气灯的形式。
大部分原厂使用氙气灯的多数为单光或双光透镜。


再来说说现在比较流行的LED大灯泡吧。
初期的LED改装大灯泡多数都是下图的这种。
有双面发光的,也有三面发光的。用金属(铜,铝)编织带来散热。
散热效果很有限。


后期开始出现使用风扇散热方式的。




首先,大灯是基本完全密封(有两个很小的透气孔)的。不管哪种散热方式,热量始终在大灯内部蓄积。
长时间使用的时候,散热效果会变的很差。而LED本身又是最怕热的。
其次,光源焦点的问题。所有车灯的反光碗,透镜的焦点都是按照其对应型号的灯泡设计的。并不是针对LED。
原厂标配LED大灯的,都是针对LED的发光角度特点而设计的。散热系统也是相当完善。而这种改装用LED大灯泡,很难保证焦点和原车的反光碗,透镜一致。
这样装上以后的结果是,要么照明宽度减小,要么明暗截止线失准,要么铺路不均匀。照明效果根本无法和原厂大灯照明效果相提并论!
本田9代雅阁原厂LED近光灯拆解贴 感兴趣的可以看一下。http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1581151
还有一个路虎览胜极光原厂LED雾灯的拆解贴 http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1361200

卤素灯就不用多说了。什么欧司朗的夜行者,飞利浦的极劲光,号称增亮50%~80%的,完全就是忽悠!
同样功率,同样发光原理,怎么可能增亮50%?除非是原车灯泡用了N年,光衰严重了,换上以后才会有如此效果。
和新车的灯泡相比,亮度差距连10%都不到。最多就是在灯泡外层玻璃上镀一层蓝膜来改变色温。让光线看着发白一些,显得变亮了!

重点来了!不管换什么灯泡,不管原车是透镜,还是反光碗的,焦点匹配很重要!

废话了一堆,开始正题!这个是某网站抽奖活动中中得的奖品。氙气灯+双光透镜全套改装包一套。宣称价值25XX元。。。实际上,这价格水份很大!
收到快递一看,好大一个箱子!

开箱!

真是全套改装包啊!连透镜的装饰罩都有的送。

这个小盒子是变光线束。使用H4灯泡的,和远近光不能同时点亮的车型必须要用的。

线束做工还可以。基本没有裸线,都有保护套或蛇皮管。


上面的字看看就好,别当真。
其实这个原理很简单,就是H4灯泡是双灯丝(远近光一体)的。
在开远光的时候近光会熄灭。而双光透镜只有一个光源,必须保持常亮,远近光切换靠变光板来实现。
所以所有H4车型以及切换到远光,近光会熄灭的车型都需要用这样的线束来保证氙气灯正常工作。
线束就不拆了,里面胶灌死的。就是二极管,电容和继电器这么几样零件,原理很简单。
不过,这个我用不到。多年前我已经改过双光透镜,自己做的线束比它这靠谱的多!

大灯密封胶,就是蛇盘胶。

这个也属于不干胶吧。可重复利用。
改双光透镜要把大灯罩和灯外壳分离。改装好以后再重新粘盒。
有些车型大灯的灯罩和灯壳是使用这种胶粘合的。俗称热胶。
而有些车型的则是使用类似硅胶类的胶粘合的。俗称冷胶。
热胶灯具开壳很容易。烤箱加热就好。
而冷胶灯具开壳则很麻烦。。。

这个盒子里就是透镜和氙气灯,镇流器了。

第一层,氙气灯,镇流器。行业内普遍都管这个镇流器叫安定器。
不知道怎么传下来的这么个名称。。。

第二层,两枚裸奔的透镜。。。
这个就有点过分了。。。盒子内部的托卡是塑料植绒的。透镜又是裸奔的。。。
运输过程中,透镜外壳不断与植绒的塑料托卡摩擦,刮下来的绒飞到透镜里外到处都是。。。清理起来很是麻烦。
都售价25XX了,就不能用塑料袋给透镜包一下?

螺丝包和硅胶管。这些都是安装透镜的时候需要用到的。

透镜主体。个头不算太大,大部分车的大灯基本都能装得下。
有些个头太大的,灯内体积小的就很难装下了。

控制变光板的电磁铁。

线圈绕的很整齐。
[ 此帖被snowrose2000在2018-07-13 01:41重新编辑 ]
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williamgarci 专家 +1 優秀文章,能把氙气灯改装写得那么的深入详细,真的难得。可惜我们这边只要是改灯都过不了年审! 2018-07-18
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