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[改装]『ROSE 科普』氙气灯+双光透镜,车用照明改装,了解一下? [复制链接]

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— 本帖被 青柠 设置为精华,作者+3000M币+5专家(2018-07-16) —
车灯不够亮?这个问题一直困扰着不少车主。市场上改装车灯的产品也是遍地开花。形形色色的产品很多很多。
比如氙气灯,LED灯,各种卤素灯等等。一不小心就走了弯路!经常是钱花了,但是效果却不尽人意。经常是自己看不清路,却把对向车辆照的眼前一片花。
N年前关于车灯的改装,大部分车主都是直接换氙气灯。虽然氙气灯相比卤素灯来说更亮,光效更高,但是直接替换很容易造成即使开近光灯,对面车辆也会认为你开的远光。原因就是光线散射。原车的反光碗与氙气灯焦点不一致,造成近光光型失准。关于近光光型,楼下会讲到。
氙气灯灯泡的标准型号,目前只有D1S D1R D2S D2R D3S D3R D4S D4R这几种型号。除此之外,比如H1 H7 H11 H4的氙气灯都是非标产物。
从D1到D4这8种氙气灯泡,D3和D4属于无汞的。带R的为反光碗型大灯专用。其他全部需要配合透镜。
下图为D1 D3型氙气灯。外观基本一致,区别在于D3属于无汞型。


D2 D4则为下面这种外观。其中D4为无汞型。


这个是D2R的氙气灯,和D2S相比,灯泡玻璃体上多了一块遮蔽物。
用来配合反光碗使用,修正近光灯光型。只有很少一部分车型原厂近光使用反光碗+氙气灯的形式。
大部分原厂使用氙气灯的多数为单光或双光透镜。


再来说说现在比较流行的LED大灯泡吧。
初期的LED改装大灯泡多数都是下图的这种。
有双面发光的,也有三面发光的。用金属(铜,铝)编织带来散热。
散热效果很有限。


后期开始出现使用风扇散热方式的。




首先,大灯是基本完全密封(有两个很小的透气孔)的。不管哪种散热方式,热量始终在大灯内部蓄积。
长时间使用的时候,散热效果会变的很差。而LED本身又是最怕热的。
其次,光源焦点的问题。所有车灯的反光碗,透镜的焦点都是按照其对应型号的灯泡设计的。并不是针对LED。
原厂标配LED大灯的,都是针对LED的发光角度特点而设计的。散热系统也是相当完善。而这种改装用LED大灯泡,很难保证焦点和原车的反光碗,透镜一致。
这样装上以后的结果是,要么照明宽度减小,要么明暗截止线失准,要么铺路不均匀。照明效果根本无法和原厂大灯照明效果相提并论!
本田9代雅阁原厂LED近光灯拆解贴 感兴趣的可以看一下。http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1581151
还有一个路虎览胜极光原厂LED雾灯的拆解贴 http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1361200

卤素灯就不用多说了。什么欧司朗的夜行者,飞利浦的极劲光,号称增亮50%~80%的,完全就是忽悠!
同样功率,同样发光原理,怎么可能增亮50%?除非是原车灯泡用了N年,光衰严重了,换上以后才会有如此效果。
和新车的灯泡相比,亮度差距连10%都不到。最多就是在灯泡外层玻璃上镀一层蓝膜来改变色温。让光线看着发白一些,显得变亮了!

重点来了!不管换什么灯泡,不管原车是透镜,还是反光碗的,焦点匹配很重要!

废话了一堆,开始正题!这个是某网站抽奖活动中中得的奖品。氙气灯+双光透镜全套改装包一套。宣称价值25XX元。。。实际上,这价格水份很大!
收到快递一看,好大一个箱子!

开箱!

真是全套改装包啊!连透镜的装饰罩都有的送。

这个小盒子是变光线束。使用H4灯泡的,和远近光不能同时点亮的车型必须要用的。

线束做工还可以。基本没有裸线,都有保护套或蛇皮管。


上面的字看看就好,别当真。
其实这个原理很简单,就是H4灯泡是双灯丝(远近光一体)的。
在开远光的时候近光会熄灭。而双光透镜只有一个光源,必须保持常亮,远近光切换靠变光板来实现。
所以所有H4车型以及切换到远光,近光会熄灭的车型都需要用这样的线束来保证氙气灯正常工作。
线束就不拆了,里面胶灌死的。就是二极管,电容和继电器这么几样零件,原理很简单。
不过,这个我用不到。多年前我已经改过双光透镜,自己做的线束比它这靠谱的多!

大灯密封胶,就是蛇盘胶。

这个也属于不干胶吧。可重复利用。
改双光透镜要把大灯罩和灯外壳分离。改装好以后再重新粘盒。
有些车型大灯的灯罩和灯壳是使用这种胶粘合的。俗称热胶。
而有些车型的则是使用类似硅胶类的胶粘合的。俗称冷胶。
热胶灯具开壳很容易。烤箱加热就好。
而冷胶灯具开壳则很麻烦。。。

这个盒子里就是透镜和氙气灯,镇流器了。

第一层,氙气灯,镇流器。行业内普遍都管这个镇流器叫安定器。
不知道怎么传下来的这么个名称。。。

第二层,两枚裸奔的透镜。。。
这个就有点过分了。。。盒子内部的托卡是塑料植绒的。透镜又是裸奔的。。。
运输过程中,透镜外壳不断与植绒的塑料托卡摩擦,刮下来的绒飞到透镜里外到处都是。。。清理起来很是麻烦。
都售价25XX了,就不能用塑料袋给透镜包一下?

螺丝包和硅胶管。这些都是安装透镜的时候需要用到的。

透镜主体。个头不算太大,大部分车的大灯基本都能装得下。
有些个头太大的,灯内体积小的就很难装下了。

控制变光板的电磁铁。

线圈绕的很整齐。
[ 此帖被snowrose2000在2018-07-13 01:41重新编辑 ]
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反光碗镀层还算可以。至于寿命就得以后验证了。


透镜支架和反光碗是铆在一起的。没法拆。
不然可以拆了改造下远光的范围。


灯泡卡环。


灯泡卡口。这个卡口稍加改造可以适应很多种型号的氙气灯。
比如D1S D2S D3S D4S都可以装上去,而且焦点不变。


卡环主要用来固定住灯泡。


这个透镜经过观察发现明显是仿造的海拉5代双光透镜。
海拉5也是目前市场上仿造的最多的一款。各种仿造品的质量也是有天壤之别。有些用了1年的,反光碗镀层整体脱落。有些变光板卡死,等等。
不过,套装卖到25XX就有点过分了。25XX现在基本可以买到1年内的原装拆车海拉5和欧司朗CBI+欧司朗镇流器了。
N年前,国内双光透镜市场还是一片空白。所有改装都要依赖于拆车件。那时候好一点的双光透镜价格相当昂贵。
比如奥迪Q5上的小糸透镜就是当时公认的极品。光是一对拆车透镜就要卖到1500+了!除了Q5的小糸,还有天籁小糸,奥迪A4的博士,A6的海拉2等等。不过,不是车越贵,其大灯上的双光透镜就越好。比如口碑最差的奥迪Q7上的法雷奥就是个典型。卖200一对都没人要。。。当年很多Q7车主都是拆了原车的法雷奥去换Q5的小糸。。。后来部分商家看中商机,开始仿造双光透镜。从小糸,博士,伟世通,海拉2都有人仿过。价格也是便宜了不少。不过质量还是不怎么太好。所以当年我该车的时候,在修配厂淘了一对A4的博士透镜。一直用到现在。


再简单说一下双光透镜的变光原理。简单画了个图。
双光透镜的远近光,主要靠透镜和遮光板实现。
下图为近光模式,近光模式下,遮光板是关闭状态,遮挡住反光碗下半部分的光线进入透镜。
上半部分的光线经过透镜折射后形成投影。把光线投射至地面的同时保证明暗截止线以上部分无光线通过。


远光状态下,电磁铁吸合,拉动遮光板开启,光线全部通过透镜。




说完透镜,说说灯泡吧。这是改装包内的灯泡。


D2H 5500K D2H是型号,5500K是色温。
最初的氙气灯全部都是4200K和4300K两种色温。山寨厂则大部分都是6000K 8000K的色温。普遍认为4200K 4300K的色温穿透力要好一些。
最近几年全部演变成5500K色温了。很多车厂原车带的氙气灯就是5500K。


千万别用手摸玻璃体。摸了要赶紧擦干净。不然点灯的时候就等着冒烟吧!


灯泡的金属支撑座。氙气灯点亮以后温度相当高。距离玻璃体1cm测试,温度可达170度!


再说说氙气灯的结构。见下图。
氙气灯(High intensity Discharge) 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
一般汽车上配的卤素灯泡为55~60W。亮度大约900~1000lm,而氙气灯的功率大部分只要35W,亮度可达2900~3300lm!
可能有人要问了,为啥氙气灯的外层玻璃摔破了,依然可以亮?
优质的氙气灯外层玻璃是一种特殊的石英玻璃,并且有特殊的抗UV镀层。氙气灯点亮后会产生大量的紫外线。所以外面的玻璃管除了保护灯泡以外,就是阻隔紫外线。
很多改了氙气灯的人可能会发现,时间长了,灯罩会严重发黄,反光碗老化以及镀层脱落。这些都是因为用了山寨厂家的氙气灯造成的。很多山寨厂家的氙气灯,外层玻璃的抗UV很有限。。。
要知道,现在市场上一对欧司朗的CBI氙气灯泡,价格要700多!这还是一级代理的亲情价!而山寨的氙气灯,一对只需要几十块。。。


镇流器(安定器)国产安定器一个最致命的缺点就是,启动速度。普遍都很慢。开灯瞬间亮度只有50%,有的甚至更低。达到100%亮度所需时间从6~15秒不等。现在某宝宣称的快启,也要6秒左右。。。
而大部分原厂带有氙气灯的车上所用的(进口)镇流器,开灯瞬间即可达到80%亮度,并且2~3秒即可达到100%亮度!这也是拆车件受欢迎的原因之一。不知为什么国产的镇流器始终无法突破启动速度这道难关?
国产的镇流器,拆开以后普遍都是胶水灌满。。。
进口海拉四代安定器拆解 http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=628882
进口三菱安定器拆解 http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=745115
最开始我是用的海拉四。后来淘到这对三菱以后,就改用三菱了。启动真心快!


国产这些基本上内部电路都是一样的。很多连外壳都是一模一样。随便贴个牌子就卖。。。价格也不贵。


升压部分。




改装包内东西就这么多了。不过,基本上也是很全了。完全不需要搭什么东西。
其实这个完全可以自己在车库里改装。不过,除了套件以外,还包括安装。既然有人给装,我还自己费劲干嘛。
何况,还是这么热的天!周日休息,联系改装店!
改装店里各种改装大灯不少。不过,这些都是副厂灯具。虽然外观很漂亮,但是,用个2~3年灯罩就会老化变色。
想改,想用的时间长一点,想少折腾,建议还是放弃这些副厂总成吧!


进店第一步,先定位。这个是我N年前自己改的博士透镜+山寨欧司朗CBI。
其中左边的这个灯泡已经不行了。右边的是正常色温。左侧这个估计很快就要挂了。
头一阵我还在愁,这灯泡是不是要坏了?现在不用愁了,直接来了一套新透镜。


定位后就开始拆了。。。


说实话,我不认为他拆这个车,比我自己拆的快~~~


拆下来的两只大灯。

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rallyezhang M币 +20 哥们你天天晚上都出去嗨么?我想改灯,后来发现晚上出去不了几回。。。。 07-18
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只看该作者 2楼 发表于: 07-13

大灯拆下来以后就是进烤箱了。
我这个大灯是法雷奥的,冷胶灯。。。当年改灯的都不愿意接冷胶灯的活。就算接了,手工费也比热胶的要高一倍!
没办法,自己硬着头皮自己改!光是拆这两个大灯罩就花了我两天时间。。。然后半天时间装透镜,定位,封灯。。。
店主看我这灯之前已经改过了,开心多了。拆下来直接进烤箱。
我就问他,现在冷胶怎么开?他说,现在一般都是用高温烤。


烤熟以后,直接用扩口器一摆就开了。想想当年我一天扣开一个冷胶灯。。。哎。。。


拆掉灯罩以后的样子。我一直都认为,我之前自己改上去的这对透镜,无论从工艺还是手法上,都不比他们“专业”的差。
尤其是在走线上!


原来的博士透镜终于下岗了。换上新的透镜开始定位。
因为之前改过,所以现在再换透镜省了很多事儿!真是便宜他了!


双侧定位中。。。


定位好以后,简单固定一下透镜。临时装上灯罩,开到地库去精调。
地库的光照情况。


开灯!比我之前的亮了不少啊!


开近墙壁,调节明暗截止线。一般来说,明暗截止线调节到30~40米落地为最佳。




再来给大家说一下,近光和远光的区别。有很多人(很多自己改装电动车灯的)认为,近光就是亮度低一点,远光亮度高一点!
其实,这个说法是完全错误的。所谓近光灯,必须要有明暗截止线以防止影响对面车辆,行人。
很多改装电动车灯的人认为,我用个5W的LED灯就是近光,用15W的LED灯就是远光。如果没有明暗截止线的话,3W的手电筒同样会对对面车辆,行人产生影响。近光灯是值照射角度,而不是亮度!从上图可以看出,明暗截止线以上基本是没有什么照明的,照明全部集中在明暗截止线以下。把明暗截止线调节到正缺的高度才能保证自己可以看清路面情况,而又不会影响到对面的车辆,行人。


明暗截止线又分美规和欧规两种。见下图。
这个是美规标准的明暗截止线。阶梯状拐角两侧高低差很小。


这个是欧规标准明暗截止线,阶梯状拐角两侧高低差比较大。
我国目前采用欧规标准的明暗截止线很多。使用美规标准的较少。


为什么明暗截止线两侧不是一样高呢?做成一条直线不行么?
这个要遵循每个国家的交通法规,上面两图,都是针对靠右侧行驶制定的标准。
因为我们的车辆行驶在车道右侧,对向来车行驶在车道左侧。所以降低左侧明暗截止线,防止光线影响到对面车辆。
右侧明暗截止线升高,是为了增加自己行驶的一侧车道的照射距离,同时也可以兼顾到右侧的行人,非机动车等等。
上面两图都是靠右行驶国家所采用的标准。如果是靠左侧行驶的国家那个这个明暗截止线就是反过来的。即,左侧高,右侧低。
所以改装任何车辆的照明灯具,一定要注意明暗截止线的问题!千万别以为,亮度低就是近光灯!这样不仅害人,同时也增加了自身的不安全因素。因为对面车辆如果被光线影响视线的话,同样,他也是看不到你的具体位置的!
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time2049 M币 +8 原来是根据这个来确定高低的 07-25
sonj M币 +9 謝謝分享 07-19
rallyezhang M币 +20 原創內容 07-18
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eros8269 M币 +13 謝謝分享 07-14
suhaiyuan M币 +20 原創內容 07-14
zhkrid M币 +9 这个灯泡上次我拆过,标了个4位数的天价 07-14
萍聚 M币 +13 謝謝分享 07-13
离线snowrose2000

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只看该作者 3楼 发表于: 07-13
去改装店的时候我特意挑的下午时间去。
这样装完了,也差不多天黑了,正好验证一下这对新透镜的效果。
镇流器临时固定在翼子板边上了。这个回头自己还要折腾。因为启动太慢了。和我之前的三菱真是没法比。。。


封好灯罩装回车上。


没有对比就没有伤害。。。先来看看之前H4卤素灯照明效果吧。。。
这是换了欧司朗夜行者2代H4灯泡的效果。色温比原车的卤素灯高了点。但是照明效果却没多大改善。


这个是远光。H4的灯,开了远光以后近光就灭了。。。
然后,红圈内原本近光的位置变的一片黑。。。
在有路灯的市区内倒是还好,一旦上了高速,或没有路灯的国道省道,那是相当遭罪!


回家的时候我特意找了一段没有路灯的小路。
黑漆漆一片,车头前面的一点光,是示宽灯照出来的。


开灯,近光状态。宽度很理想,覆盖四车道完全没问题!


远光,基本可以达到视线的尽头。


回到小区又拍了一组。小区内没开灯的情况。


近光。


远光,基本可以看到小区的围栏了。


对着车库门照一下光型。


远光。远光为啥也有个清晰的框?
这个也是为了安全考虑。在最小安全距离的时候,可以避免光线直接照射对向车辆,行人。


虽然这套双光透镜看起来效果很不错,不过,这只是因为全新的原因。用几年以后什么样子,不得而知。
而且,我依然觉得它不值25XX的价格。
毕竟25XX,现在可以买到1年内的原装拆车海拉5+欧司朗CBI+欧司朗安定器套装了!无论寿命,稳定性,启动速度都要比这一好的多!
有人会问,这样改灯会不会影响年检?
从检测数据和技术上来说,这样改灯,完全符合机动车安全检测标准。
检车的时候对于灯光的检测标准,一个是亮度,一个是近光的明暗截止线是否清晰,高度是否合适。
假如你把近光灯调的很高很高,哪怕你没改灯,依然是原厂灯具,到检车线,一样不合格。
至于外观,这个就分地区了。有些地区对改装抓的很严的!曾经听一个车友说,他们那地方,哪怕是把示宽灯改了个颜色,警察看到都要罚款。。。
最后,提醒大家,文明使用灯光!滥用灯光害人害己!切记!
[ 此帖被snowrose2000在2018-07-13 01:31重新编辑 ]
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fen770 M币 +30 認真發帖,这贴很用心了俄! 07-20
sonj M币 +9 謝謝分享 07-19
8139 M币 +20 優秀文章 07-19
rallyezhang 专家 +1 今天的分全给你了,哈哈哈哈哈 07-18
rallyezhang M币 +20 今天的分全给你了,哈哈哈哈哈 07-18
williamgarci 专家 +1 優秀文章,能把氙气灯改装写得那么的深入详细,真的难得。可惜我们这边只要是改灯都过不了年审! 07-18
williamgarci M币 +13 優秀文章,能把氙气灯改装写得那么的深入详细,真的难得。可惜我们这边只要是改灯都过不了年审! 07-18
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yzs8414 M币 +13 小区路上的下水道井盖真多! 07-18
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只看该作者 4楼 发表于: 07-13
我说在修车的路边经常捡到透明小瓶,却没有盖呢,感情是这上面的
离线衡水家维

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只看该作者 5楼 发表于: 07-13
这是要申精的杰作啊,顶一个
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只看该作者 6楼 发表于: 07-13
感觉近光有漏光,遮挡不住。。。
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只看该作者 7楼 发表于: 07-13
貌似小客检测只要求亮度,只有货车才要求高度和亮度。不过某些地方看到改装疝气大灯直接判为不合格,所以两套大灯,一套开,一套检测。
离线zzfrafale

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只看该作者 8楼 发表于: 07-13
我也是改了两套透镜的过来人了啊,第一套是买的汽车之家车系论坛里车友改的成品整灯,人家说是玩腻了改更高级的了,好像是1千多收下的,说是Q5小糸的,反正我也不懂,还改了什么天使眼恶魔眼的
到手发现一个纸箱装了两个灯,什么保护都没有,虽然没有损坏,但是灯罩上的划痕(有可能装箱之前就划了,谁知道呢)让我心凉啊,一个人干到后半夜换好,然后接线的时候傻眼了安定器输入是个H11插头,而我是H4的啊,咋整?太困了,先睡觉吧。
第二天找车友一问,答:不好意思,忘记发线束了!也不说重新发什么的,随便了,再发快递我也等不起,自己解决,一根细导线剪断,中间串一个二极管,然后连在远近光继电器之间,搞定。当晚试了下比之前的卤素灯强多了,但是又发现新问题,一侧灯光受震动会晃动,仔细检查后惊呆了,装透镜的反光碗裂了!裂痕处还有明显的黑胶!
又去找车友询问,竟说是被快递摔的,经过一个小时协商最后退了200块钱。收到转账后立马起身下楼开拆,拆下两个大灯拿回楼上,找了个大纸箱,比划着热吹风挖了个洞,捅进去吹了5分钟热风,试拆不成功,又吹了5分钟,勉强可以了,拆开跟我的原厂灯一对比,明显就是差很多的副厂灯,卸下透镜,移植到我的原厂灯里面,当时没什么电动工具,就一小电磨,切割打磨打孔全靠它,改好一个又到后半夜了,睡觉。
第三天,睡醒继续改,改好吃个午饭开始装车调试,调好后又拿上楼合盖,然后下楼装灯上车。之后一直好好的,经常夜间跑长途,对灯光挺满意。
半年后车撞了,两个透镜全碎,灯泡还好,拆了灯泡和安定带回家,等车修好后又改,淘宝找的小糸奥迪欧标麻点Q5透镜(原先不是麻点),490一对(也不知道真假,好用就行),这时已经添置了一把锂电钻,改灯也方便些了,改完跟原先比差不多,分光线没有原来的犀利,但是铺路效果好一些
附一张绝版了的车灯照,新改的没有装特效灯(装逼灯)
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只看该作者 9楼 发表于: 07-13
不如水冷led 自己车改100w led 怼死远光狗
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