上回说到俄罗斯的伏尔加汽车制造工厂《
参观欧洲最大的汽车生产工厂，俄罗斯的AvtoVAZ》，规模惊人，
单单一个工厂就有一个省级市的规模，这里就是俄罗斯的汽车城Togliatti陶里亚蒂。除了规模惊人的汽车工业之外，
这里还有一个独特的技术博物馆，当然也是AvtoVAZ出钱修建的。
这个科学技术博物馆的独特之处在于，作为一个内陆城市，距离任何海岸线至少有上千公里距离之远，然而
这个博物馆的中心展品确实一件货真价实的潜水艇，苏联曾经制造过的吨位最大的柴电常规动力潜水艇B307，它
长超过100米，高14米，宽6米，总吨位超过4000吨，曾经作为主力型号服役于苏、俄北方舰队，由苏联红色所莫夫
设计局建造，1973年至1982年间，总共建造了18艘。这艘于2001年退役，由LADA汽车方面购得，其实LADA当时
想要向军队“换购”一艘退役的核潜艇，但军队方面最终只同意将这款体积也不小的B307柴电卖给他们。
LADA汽车所在地，陶里亚蒂，作为一个内陆城市，距离最近的黑海有1000多公里，而这艘潜艇则在俄北方舰队
军港波罗的海内，距离LADA更是有将近2500公里远，但还好附近，几公里远，有苏联的母亲河伏尔加河流经。于是
军队负责出人出船、通过内陆运河将这艘体积庞大的潜水艇送到LADA工厂附近的河岸，剩下的，怎么将这个4000吨
重的大铁块搬到工厂里，就是LADA自己的事了。
一艘潜艇要像船一样在内陆流域行驶当然不是一件容易的事。具体的运输方式，就是用8个巨大的浮筒，将潜艇
艇身抬高，由拖船2245公里一路连拉带推地送到陶里亚蒂境内。光是8只浮筒的重量就有400吨。由芬兰湾进入内河
途径圣彼得堡，一共拆了8座桥，才让潜艇通过。运河更是为了这次运输，专门调整了整条运河的水位，经过数道船闸，
一路北上绕道400公里，到伏尔加河的入海口，经过Ladoga河、奥聂加河、白湖、Rybinsk自然保护区，最终到达终点
陶里亚蒂境内。这段水路总共走了超过2年时间，这时是2004年1月16日，比中国邮政还给力。
到达距离LADA汽车最近的河岸，还要把这个大铁块从水里请出来，拖到工厂附近。这才是最难的部分，几经尝试，
2004年11月份，2005年4月份，最终用几台LADA自己出产的履带式军用拖拉机，垫着钢板、钢轨，就像雪橇那样，
学习埃及人建造金子塔的经验，将这个大铁块从在陆地上拖行了5公里远，到达了终点站。这5公里又走了将近一个月。
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