东风霸龙重型汽车上装配的喇叭电磁阀要比一般车上的电磁阀大的多，造型也很独特。这款车的喇叭在驾驶室顶端左右各一个，喇叭筒很长，发出的声音也很独特，类似牛叫的声音，不像普通的车喇叭发出尖脆的声音，但是也许是设计有些脑残吧，喇叭筒经常灌水，喇叭不响的故障很是普遍，司机说原车的喇叭不管用，根本叫不开道！后来都改为一般的了。它的两个喇叭为同一个管道，从驾驶室顶端直通到电磁阀的出气孔大概有三米的距离，假如出气量小了根本无法吹开喇叭膜片，而且是按住喇叭大概两秒钟后才能听到牛叫
。
这就是原车的喇叭电磁阀，个头不小吧。
从这个图上大家可以看到进气方向的箭头标志，当然另一个就是出气了。
这是进气孔，不好意思，这玩意工作环境太恶劣了，导致它外边很脏。
这是出气孔，一样不干净。
这个小孔大家知道干嘛用的吗？呵呵，告诉大家它是用来排气的。
这是打开后的样子。一个上盖，一个弹簧压着的阀体。
这是上盖，是气流的通道，有三个小孔，里面两个，外边一个。
这是阀体，阀体的顶部是橡胶的，可以达到密封的效果。
这是阀体，可以看到柱塞部分已经锈迹斑斑了，难怪坏了。
拿掉阀体可以看到底下还有一根回位弹簧。
你瞧，连弹簧也生锈了！哥们儿你多长时间没有换空气干燥器了！
这是喇叭电磁阀的线圈。
就剩下一个线圈的空桶了。
线圈中间还串着一个电容，估计是用来防止线圈通断产生干扰的。
线圈挺重的，应该是铜的，它还是有用滴！
