我的电池套装还没到，有人的先到了，于是拆之。
扁包装，里面有泡棉保护。
打开后
正面
背面
拆解部分：
不得不说，meizu在出了难拆的M6，更难拆的M3和SL，卡扣超紧的M8，超声波熔焊没法拆的充电器之后，终于出了个简单易拆的东东。。。感动中。。。。
打开电池盒，白色部分槽内两颗螺丝拆下
就看到了电路板，再把电路板上很显眼的两颗螺丝拆下（4颗螺丝同一规格的），OK，拆解完毕
电路板的正面：
背面
正面去掉海面之后的样子：
指示灯局部特写：
图中可以看到使用了两个LED指示灯，一个蓝色的一个绿色的。
充电中的样子：
充电结束后变成绿色
测试部分：
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在这款电池盒的设计上，可以看出和meizu原有的M6/M3专用充电电池盒设计思路很类似。（同一个人做的？）都使用了海面遮挡+半透光塑料方式，也都使用了比较不常见的充电芯片方案。
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不过给锂电池的充电芯片大体上也只有几个大类。从电路图可以看出。比较明显的是充电管理IC加上外置MOS控流的方案。MOS工作方式为线性降压。（电路中无大的电感电容类储能元件，且工作时发热比较明显）。
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从原理上可知。此充电器输出电流（即充电电流）=输入电流+充电器自身消耗电流（自身耗电非常少以至于可以忽略掉）≈输入电流。
经过测试得到：
这个充电电池盒的恒流充电电流约为712mA。随着电池电压的上升，充电电流会减小进入定压充电阶段。总充电时间估计约为2小时左右。
值得一提的的是，在不接入具有正常电压的电池或者输入电压明显高于5V的情况下，这个充电器是不会工作的。（所以没有办法通过假负载的方法得到电池端充电电流，这个要等找到合适的夹具再测试了）所以，很多劣质的220V转5V的转换器估计是不能工作了（那些东西的空载输出电压6V甚至更高）指示灯不会亮。这时候不要以为是充电器坏掉了。
另外，如果输入电压明显低于5V的情况下（比如供电不足的USBHUB）不光初始的充电电流会减小，而且会在电池充满之前显示为绿灯状态。（也就是电池没充满）
另外，在大电流充电状态下，电池盒局部会有些发热。不要在充电阶段放到被子底下，枕头底下之类散热不畅的地方。（虽然管理IC都有温度保护机制不用担心人身安全，但那个是以不会着火为准，还是可能会对外壳造成损害）
在保护部分可以看到主要的热源MOS和电源管理IC背对背靠着，这样就可以利用电源管理IC的过热保护避免温度过高，思路还是很严谨的。
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综上，可以知道这个电池盒在输入保护和电池保护两方面做得都是很不错的。充电速度也基本上和M8机身充电一致。（个人感觉还是稍稍慢点）总体上来说很不错了。
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电池刚刚充满了。测量电压4.19X伏。很精准。并且充电结束之后并不会保持4.2V输出而是会断开电池（恒压时间过长会有损电池寿命）
等会再测试充电时候的温度（好在有个红外测温地东东。。。。）
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温度测试完毕。找了一个没多少电的电池充起。
几分钟后温度稳定。
用了红外测温枪进行非接触测量。
室内环境温度24.9摄氏度。
整机最高温度在背面右侧的局部。最高温度局部52.7摄氏度（外壳处）这个温度有点高，好在只是外壳的局部，并没有导致整体温度明显升高。
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关于实际电池充电时间：
新电池放电完毕。得容量1229mAH。
充电中计时开始
