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[运输]新西伯利亚国际机场维护机库夜景 [复制链接]

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离线傅明
 
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只看楼主 倒序阅读 我要置顶 楼主  发表于: 2015-09-16
                 欧亚飞机航路上最大的中转机场维护机库夜景探寻

"西伯利亚航空设备科技公司Siberia Technik" 坐落于俄罗斯远东最大的新西伯利亚国际机场内,这一机场是欧亚航路上
最大中转机场。这里拥有世界上最大的飞机维护机库,它的设计容量是能够同时容纳6架客运飞机(包括两架宽体客机)
在棚内进行维护作业。但实际上,在航路繁忙的时候,这里经常需要容纳9架不同类型的飞机,同时进行维护作业。



这里平时禁止非工作人员进入。这次摄影师Gelio获得了特殊许可进入机库拍摄。


1. 飞机维护工作主要包括例行的定期检测,以及飞机在经一定时长的飞行小时数后的技术性监测工作。


2. 这个飞机维护库的占地面积:137米 x 72米。


3. 一家飞机所使用的米其林航空用轮胎,每个轮胎重80kg。


4.


5. 这是一架波音Boeing 767-300,世界上最流行的宽体客机之一。


6. 767-300客机的标准巡航速度在840km/h,每个月的平均的飞行时间在350小时左右,大概110个航次。


7. 767客机的机体高度在5.5米左右,与之相比,飞机棚的高度在16米、5层楼左右高。


8. C-check,通常每一年半时间,或者是每7500飞行小时数,进行一次的强制性地“大修”。


9. 36叶CFM-56 飞机引擎


10. 喷气口


11. 这是空中客车A320客舱,158座配置。


12. 窗侧位置的紧急出口。



13.14.


15. 空客Airbus A321 翼展 34米。


16.


17. 引擎在起飞时最大的推力高达11吨。


18. CFM56 引擎在经过平均17,000 个飞行小时候,就必须要进行大修(字面意思,可能有误)


19. D-check,D类检修,难度最大,最为复杂彻底的维护作业。一般是在飞机经过12年的安全飞行时间后进行。



20.21.


22. A320着陆装置在着陆时最大的冲击承受能力 35吨。


23.


24. 飞机上所使用的钢化玻璃厚度在8mm左右,可以承受500kg 的压力。



25.26.


27.
[ 此帖被傅明在2015-09-17 21:47重新编辑 ]
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