小号350F超级启动电容，磷酸锂铁电池混合动力模式（结局）|汽车拆客

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只看楼主倒序阅读我要置顶楼主发表于: 2015-09-23

小号超级启动电容，磷酸锂铁电池混合动力模式（结局）DIY超级启动电容 - 结局篇

关于这个超级启动电容的内容，一共3集：
01 大容量2600F超级启动电容替换电瓶，两周试用成功（更新）|http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1391571
02 超级电容启动汽车，铅酸电池可以退休了（小容量法拉电容初试成功）|http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1387226
03 小号超级启动电容，磷酸锂铁电池混合动力模式（结局）|http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1391592

具体详情参看视频吧：
03 12V超级启动电容，磷酸锂铁电池混合动力模式_删减无页首

flash: http://player.youku.com/player.php/sid/XMTM0MzMzNzE4MA==/v.swf
考虑到2600F大容量超级电容价格高昂，作者试着使用容量更小的、价格更实惠的350F电容制作汽车启动电容。

经过短时间的试用，发现由于350F电容容量实在是太小，不能独立工作。于是提出：

1. 配合太阳能电池板使用，随时为电容补充电能。
2. 配合大电流磷酸锂铁电池使用，组成混合动力模式。

第一种方法，其实就是作者已经在配合大容量2600F启动电容组使用的方法，但对于容量过小的350F电容组，有点
力不从心。

于是选用了第二种方法，配合大电流磷酸锂铁电池，组成混合动力模式使用，算是成功了，但中间也有
一些小的波折。

最后，作者使用了带有低压防损保护电路的锂铁电池，算是完美地解决了小容量电容掉电过快的问题。

最后，优（他大爷）酷不让放的页首部分，来自laserhacker.com，感谢原作者能分享这些宝贵的经验。

[ 此帖被abigbell在2015-09-24 10:59重新编辑 ]

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