那些年曾让中国艳羡的英国武器|行业拆客

离线沙漠章鱼

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只看楼主倒序阅读我要置顶楼主发表于: 2015-10-25

最近，中国驻英大使刘晓明在被英媒问到英国能否去中国建核电时反问，“你们有资金吗？你们有技术吗？你们有专家吗？”——刘大使这一
“硬气”回答传回国内后，许多网友在赞扬之余，也不禁为日不落帝国的衰败唏嘘。回想40年前，英国曾有许多技术为中国军工所眼馋，而今
天中国反向英国输出核电技术，这确实值得自豪。

尼克松访华后，中国与西方关系已发生巨大变化：双方寻求合作对抗共同的敌人苏联，对华禁运的枷锁被大幅放宽，因封锁中严重落后于时代
的中国军工得以接触西方先进武器。20世纪60年代，中国刚搞定涡喷发动机的国产化，而此时涡扇已是国际趋势，中国急需国外先进涡扇发动
机缩小差距。英国“斯贝”系列发动机成为中国引进目标。

“斯贝”是航空界巨掣罗尔斯·罗伊斯60年代作品，其军用版装在英国版F-4“鬼怪”战斗机上；中国购买的“三叉戟”客机用的也是它的民用版，
所以中国对其性能有良好印象。中国开始与英方接触寻求引进“斯贝”，并派专家组赴英考察技术；1975年，两国签订引进协议。

1980年，中国仿制出的第一批“斯贝”——涡扇9通过英方鉴定，但随后将涡扇9的量产努力却屡屡碰壁；80年代的军费大削减造成多个原打
算使用“斯贝”的项目下马，进一步拖累了研制进度。及至90年代末，国产歼轰7“飞豹”战斗轰炸机快要服役，机体仍没有可靠的发动机可用，
不得不凑合使用英国人从退役F-4上拆下来的二手“斯贝”。

直到2003年7月17日，涡扇9才终于通过国产化工程技术鉴定，获准投入批量生产，随后生产的“飞豹”系列上终于用上了国产“心脏”。中国
的“斯贝”经历了长达30年，终于走完了引进之路。

值得一提的是，在歼轰7“飞豹”发展过程中，引进英德意联合研制的“狂风”IDS战斗轰炸机也曾一度成为备用方案。“狂风”在20世纪80年
代算是世界先进战机，IDS战斗轰炸型专门为穿透苏军在西欧的防空火力网，，打击后方的苏军机场而设计，与飞豹的定位极为相似。不过最
终中国军方还是选择了自家的“飞豹”。

新中国引进过的英国武器装备中，知名度最高的可能要数英国皇家兵工厂研制的L7型105毫米线膛坦克炮。20世纪60年代服役的L7有“北约第
一炮”的美誉，曾是120毫米坦克炮出现前北约唯一可以与苏联坦克抗衡的兵器，装备了那个时代服役的北约大部分型号主战坦克，直到今天
其直系后裔仍在全世界各地服役。

中国在1980年前后寻求引进先进坦克炮技术时，L7是当时西方可供出口的最好火炮。虽然买不到西方最新的 120毫米炮，L7对手上仅有相当于
20世纪40年代水平坦克炮的中国来说也已经够好了。在主炮威力更强的国产96式和99式坦克服役以前，中国仿制版 L7与解放军大量装备的59
系列坦克结合，产生了多种变体，成为当时陆军中最有战斗力的坦克。

中国在掌握了L7火炮技术后，随即加以改动，加长身管研制出83型坦克炮，绕开引进时有关不得出口仿制版L7的规定。很快，装备中国版L7的
“魔改”的59式坦克被销往多个国家。

1980年9月，英国海军3艘军舰组成的编队首次访问中华人民共和国，这次访问的目的之一，就是向中方展示当时英军装备的42型驱逐舰，这也
是当时双方正在进行的，中国引进英国42型导弹驱逐舰接触中的一环。

42型驱逐舰从20世纪70年代起担当起英国海军舰队主力的角色，是当时除美国产品以外西方性能最好的驱逐舰。舰上的防空导弹、燃气轮机推
进、先进指挥控制系统都令解放军羡慕不已，最主要的是，42型驱逐舰具有很强的区域防空能力，这正是当时的中国海军所急需的。

42型驱逐舰的利器——“海标枪”防空导弹。“海标枪”的射程高达50公里，当时国内唯一的舰载防空系统红旗61完全无法与其相提并论。而
英国方面为摊薄成本更建议中国购买研制中的海标枪增程型——新导弹射程增加到70公里。

引进42型驱逐舰的谈判进展相当顺利，到1982年英阿马岛战争爆发前，中英已经接近签订协议。但在马岛战争中，两艘42型驱逐舰——谢菲尔
德号和考文垂号战沉。事件暴露了42型大量使用的铝合金材料一旦起火就难以扑灭的致命缺陷，求购的事情也就不了了之。

中国海军东海舰队在134号舰后跳过135的舷号直接就是136舰，有人猜测135这个舷号当时就是计划分配给装备引进42型驱逐舰的051S型驱逐
舰，引进失败最终导致这艘驱逐舰取消建造。失去引进42型驱逐舰的机会后，中国海军区域防空舰的梦想，直到20世纪 90年代购买俄罗斯的
“现代”级之后才得以初步实现。

英国“辛柏林”炮位侦察雷达是中英军事技术交流的另一个传奇。炮位侦查雷达是当时炮兵技术的一项革命，“辛柏林”能够在20公里外测出
敌方迫击炮阵地的位置，误差仅50米。“辛柏林”1975年进入英军服役，79年英国就向中国出口了该系统。不过由于中国当时资金有限，仅购
买了两部。

2部“辛柏林”雷达，一部留在北京供测绘仿制，另一部则被送到了当时的中越边境冲突前线，并曾在中越炮战中为解放军炮兵反击越军立下奇
功。部署前沿的这部“辛柏林”在1984年遭越南特工队偷袭损毁，后来解放军将另一部也调到前线。

多年前官方媒体报道中出现的解放军炮兵装备国产371型炮位侦察雷达的画面，从其外形特征就能很容易认出：371型雷达的仿制原型正是英国
人当年提供给我们的“辛柏林”。

英国“空中霸王”雷达原本是为英国空军的猎迷AEW3海上巡逻机研制的，这套系统可以在远距离识别舰艇，并为己方反舰导弹提供目标指引。
可惜猎迷AEW3计划在英国政府80年代的军费削减大潮中被取消，已经完成的多部雷达只得被存在仓库里落灰。

90年代，一支解放军代表团考察了英国BN-2“防御者”巡逻机，他们的真正目的正是该机装备的“空中霸王”雷达系统。随后，中国以“海洋监
视”用途的名义购买了6套该型雷达，此举可以规避当时西方对中国的军事禁运。

来到中国的“海上霸王”雷达被装上了运8海上警戒机，用途也回归了原本的设计目的：中国海军用它们为反舰导弹指示目标。在国产预警机出
现前，运8警戒机为中国海军提供了急需的海上目标侦察识别能力。

冷战时代，解放军最担心的情况就是一旦开战，中国的机场跑道会被对手破坏，战机被堵在地上。为此，中国空军曾认真考虑过研制垂直起降
战机，后因发动机难度太大而放弃。中西方关系改善后，中方也曾对英国“鹞”式战斗机产生过兴趣，事情最终也没有下文。引进“鹞”的一
个花絮是20世纪90年代，英国航空爱好者用一架退役的“鹞”从北京航空馆换走了一架拉9。

英法联合研制的“山猫”是20世纪80年代当时飞行速度最快的直升机，至今仍是英军中型直升机的主力型号。有材料提到当年中国也曾对引进
“山猫”动过引进念头。不清楚这一想法最终是否付诸实施，若实施双方又接触到了何种程度，不过最终中国没有选择“山猫”，而是引进了
法国“海豚”并发展出后来的直9。

我们再将时间推移至100多年前的1896年，洋务运动领袖李鸿章在访问英国后，曾发出“贵国之聪明才智、天财地宝、物力人材，向尝心仪之，
今得目击之，且见其日积月累，高不可攀。于此而不能刻骨铭心以载之东归者”的感叹。经过数代人的努力，今天的中国军事科技，已经能在
很多领域俯视那个当年的日不落帝国。图为年初中国海军护航编队访英，这张中国战舰群与英国风帆战列舰在一起的照片，引起英国网民惊叹
“中国人的炮舰来了”。