这块表突然出现 日差几十分钟的问题。我简单观察了下，摆幅很小，估计是缺油。
牌子是依波，机芯是尤美达8200
上个正面
开后盖
取机芯
其实，表面和表针 是一定要极其小心的东西，尤其是镜面针和盘，拆装一定要注意，一拆下来，立刻单独放置
下来就是日历，这个东西，也要小心处理。其实我以前做过蠢事，把这东西扔其有利 结果捞出来，变成白盘了。哈哈哈！
8200的机芯，在合理设计的基础上，做了很强的集成和简化。这个日历快拨，第一次拆，确实觉得有创意。不过和齿轮系快拨相比，有点走外露的感觉。另外，国产仿8200，这个日历快拨很爱坏。原装8200倒是蛮耐用
拆完日历和拨针系，就这个样子
该翻过来拆了
其实，有个操作，因为要两手操作，无法拍摄。那就是卸松发条。
这个一定要做，动螺丝之前，第一件事就是卸掉发条的力矩。
方法基本就是顶住止逆，然后轻拧一下表把，然后用手控制表把，缓慢卸力。
千万别暴力卸力，“怵”一下子，那种卸力方法很容易伤机芯。
这个事，其实我干过。结果，发条盒被打裂，中心齿轮断齿，垮轮也挂了。。。。。。。
拆避震，其实8200的避震还是不错，起码效果不错，而且简单易拆装
纵擒叉
下面是主甲板
拆完了
