拆修SP120-48V雅迪电动车充电器之第一集：
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1601025 拆修SP120-48V雅迪电动车充电器之第二集：婶可忍叔不可忍——拆修SP120-48V雅迪电动车充电器（续集已出）|
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1598534&page=1 拆修SP120-48V雅迪电动车充电器之第三集：拆修SP120-48V雅迪电动车充电器之续集，顺便爆私照|
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1601025 今天第四集开播。
如果说第三集真的不是故意，那这第四集，好吧，我承认我是想当那个小白鼠，就当我是想练手。在上一集我换那个源极电阻时，我用的是两个1R电阻（而原装是四个2R的贴片），在换的时候我就隐隐的有些担忧，会不会还烧。
昨天还在下班的路上就接到内人的电话：“那充电器又坏了“”咋的了？”……
今天拆开看，烧毁的元件：
开关管、芯片、源极2*1R电阻、驱动15R电阻，另外还烧了电流反馈取样网络的27K、560R两个贴片。
红圈处就是电流反馈取样网络的贴片电阻
没有那些贴片，甚至连适合阻值的直插电阻都没有，27K是用22K+5K的，幸好，电路板上居然预留了安装孔，是不是考虑到日后的修理呢？
我还是把原因归结为源极电阻功率不足，这次用足四个2R看看。既然是定性为电阻问题，那开关管就不加大了，不作无谓的牺牲了，重新用回8N60
难看就难看点了。
又一次看到了绿灯。
这次网购回来4颗3844，已经被我玩坏两颗了，如果再坏，有且只有第五集了——还想看吗？
因为昨晚赶着把帖子发了，也是想抛砖引玉，因为心里实在没底，不知道还会不会烧，手里可只剩最后一颗芯片了。听了坛友支招，今天不急于回装，先带载充电，测试一下温升情况，这一测不要紧，又引出一段故事，好长好长……，今儿个俺就让大家看看啥子叫强迫症。
掣出我的表王，测试裸奔中的充电板，这是刚开始运行，30
℃
一分钟左右，上到34℃
正在暗暗担心，忽听一声“啪”，暗道“不好”，说时迟那时快，迅速把市电断开，翻开电路板，看到车座上赫然一个灼烧的痕迹……
拿上楼一阵细查，烧毁的元件悉数如下：
真是昨晚一语成谶，向这些捐躯的勇士再次默哀。
看来，真是没找到真正的原因。
没完待续
请看第五集：
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1612415&ds=1[ 此帖被mmdhj在2016-04-13 12:49重新编辑 ]
