我把一个立马充电器改电压后用来给我的电动车充电，结果把电池给充冒了——SOS：立马DZM682003电动车充电器改电压后续|
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1635188。这充电器是不能用了（在这台电动车上），但是这电池还能不能用呢？今天我把测试结果发上来，向坛友们请教下。
为了不再次把电池充冒，我最终还是上TB撸了一个充电器——为什么说“最终”呢？因为前面顶住内人唠叨的压力，就是不想买新充电器，一心想把原装那个充电器修回来，但是折腾了N次，还是没修彻底，这货不能转灯（准确地说它总是绿灯，正常应该从红灯开始，充满后再转绿灯），不放心才又把一个72V的立马充电器改电压，结果却把电池给充冒了，详见本人相关帖子。
买回新的充电器后马上把它投用，而且想第一时间进行测试，这么急的原因是，一想测试这些电池还能不能充电，如果不能，尽早更换；二也是想知道这个充电器靠不靠谱。可是，一个充满电周期得好半天，我没有这么整块的时间守着它充电，而且，我和内人的上班时间多是错开的，我在家，车不在家；车在家，我却上班，反正一句话，是好几天才逮到一次充电转灯的，还是早上早早起来下车棚才拍到的。充电器能转灯，首先说明充电器大概是能用的，另外也说明电池还勉强能用。这些图片是好几天才拍成的。啰嗦了半天，看图。
投用前测试这款新买的充电器，空载电压56v，正常。
待充电池电压52.4V，这些电池就是前面给充冒的了，标称4*12=48v电池这个电压正常吗？以前电池正常时从没测过这个电压（包括待充和充满后的），请坛友指正。为了让大家看清楚，我特地把电池组拆出来拍的。
好，开始充电（特别说明，这些图片不是同一个充电过程拍成的，原因见前述，但不影响问题的说明吧）
开始充电不久的电压53.7V，电流1.6A
充电中途电压58.7V，电流1.14A
一天早上，终于被逮到充电器转灯了（这时电池是装回车上的），因为太激动了，没有把画面弄干净一点，请无视背景。因为这样总算心头一块石头落地了，至少说明充电器大概没问题了，一连几天都捕捉不到转灯的画面，心中那种感觉哥就不说了。
把电池拆出来，再测一次转灯后的电压55.8v，电流16.4mA(注意是mA)
充满后的电池电压（不带充电器）55.5v
也不知这些数据正常吗？请大神指导。另外，过几天争取拿到新的电池，到时再把测试数据和坛友们分享。
未完待续，M币随意。。。
PS:拿到新电池的测试帖已出——立马DZM682003电动车充电器改电压第四集——测试新的“天能”电池|
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1676403 [ 此帖被mmdhj在2016-06-05 11:40重新编辑 ]
