大家好！
平常经常在论坛里闲逛，和坛友学习了不少知识，也增加了自己的动手欲望及能力，如果没记错的话这应该是几年来第一次发贴。
前段时间逛论坛发现有坛友出轮毂电机看了电机的拆机图做工非常不错（据说是日本宫田MIYATA电机），所以有了将自己的自行车改为电动车的念头，后面就是联系坛友购买，坛友听说数码之家过来的就给了个优惠价格，拿到电机后第一感觉挺重的应该质量不错，后面就是开始选购锂电池，控制器，辐条，杀把等等一系列的改装产品。这些对坛友来说应该都非常简单，我说下我用这个电机改装的难点供大家参考。
1. 我自行车是26寸单速的前后碟刹，根据这个电机的特点无法安装飞轮和碟刹因此我就只能考虑前置安装轮毂电机，废掉前碟刹，以后想办法装前V刹。
2. 查找各种资料得到26寸车安装21cm的辐条比较合适，反正我是这样编好了也没感觉发软。
3. 这个电机的轴比自行车轴要粗，所以安装的时候需要稍稍对前叉的轴插槽进行改造，我是用扳手稍稍扳宽了点，见下图。当然还要拆掉电机原来的一些卡件才行，否则前叉根本装不下的。
4. 一定一定要将前轮固定紧了，取掉了原来电机上固定的装置所以不上紧很容易出问题，你如果按照这个帖子改装轮子飞出去了别怪我没提醒你。
下面附上改装前后的一些照片。
用到的主要配件：24v 350W锂电池专用控制器 21cm辐条 24V 12AH锂电池 断电杀把等
使用效果，这个电机是助力电机注定速度不会很快，速度大概有20--25 KM/H我测试骑行半个小时，电机没有明显温度上升（应该可以升压使用）24V 350W控制器微热，重庆是个山城，我测试爬比较陡的坡的时候需要自己脚使劲踩几下，升压应该会更有力，认识个朋友正用48V的改他的吉安特，到时候等他的爬坡测试再和大家反馈，总得来说这个改装已经可以满足我的需求了。
我不是很经常登录论坛有需要这个电机的坛友请直接用电机名搜索论坛或者看下面坛友的帖子就可以找到。
http://bbs.mydigit.cn/u.php?uid=814934
