这篇帖子，创意不足，全部都是DIY.
车老了，就是毛病多。出去修，花钱不仅多，还不放心。
风挡玻璃在高速上被石子砸了个坑，没砸透。开车时总是不自觉的看那个地方，很不舒服。换风挡肯定不值，所以决定自己动手修复一下。
从网上买来的UV胶，上面写着DIY
，就是给我辈人准备的。
修复前，很明显的一个伤痕
，首先要清理破损的地方，不要有灰尘在里边。
把吸盘吸到玻璃的破损处，出胶孔对准玻璃上的坑。把UV胶滴进去几滴，选紧活塞，把胶压进破损处。
最后贴上薄膜，在太阳下晒。已经基本上看不清破损的地方了。
接下来开始修油底壳漏油。车老了，上年纪了，橡胶的配件难免就会出现老化的情况这不，油底壳的密封圈开始漏油了，每天停车后，地上都是一滩油。4S店的维修费都是天价，还是自己DIY吧。还是从网上买来密封圈，Walmart买机油，配件商店买的油盆漏斗和清洁剂。
拆的过程太脏了，满手油泥，没法拍照片了。从拆完开始吧
这还是用清洁剂一通狂喷之后，干净了很多。
这个是机油泵吗？
中间是机油尺，从这，我才知道，油尺是测的什么位置的机油液面。
清理油底壳废了一番功夫。太脏了，不仅外边脏，里面也是厚厚的一层油泥，还混着金属的碎屑。看来平时换机油，并不能完全把机械磨损下来的金属碎屑带出去啊。上面是新旧两个密封圈。
装好新的密封圈。原来的密封圈被压瘪了，拆开时基本和金属是平齐的。新的明显高出来。
螺丝上也是油泥，照片是清理后的螺丝。
安装完毕。螺丝要匀着拧入，不要一下把一颗螺丝拧到头。铝质的发动机，螺丝拧的时候，一定要先对好扣，也不要拧太紧。
机油。这车说明书写完全换油需要6.5L，这一桶还不够。右边是放出来的机油，不能乱丢，破环环境。要收好送到回收的地方去。
放好漏斗，开始加机油。因为拆了油底壳，这次真的加进去6.5L机油，油面才到了油尺刻度的中间位置。接下来把车打着，预热，开出去兜一圈，一切正常。
这是今天的大功臣，我的小命都交到他们手中了。
最后和大家说一声，天冷了，记得加衣服啊。
