情人节那天修补的，之前就有一直慢漏气，没去管它。情人节那天就修它。
目前经过那次维修还是不成功，之前补过一次后轮，最后后轮没用几天，有些地方有小裂纹，换了个新胎。这前轮是3年的电驴第一次拆，这次一看。只能暂时用补胎液补次用用，后续在漏气也要换前轮胎。有点裂纹老化的现象。3年的橡胶也差不多。轮胎牌子一般。
泡沫水一瓶，之前做汽配的工具
拆轮胎下来补。
喷泡沫水发现的漏气处。
慢慢漏气侧面做个标记
一面梅花扳手。
一面套筒，开拧。
拆掉刹车螺丝和鼓刹
拍照做个标记。以防最后少装或是装错。
拆下的配件按顺序放好。以防装错位置。
拆下的弹簧和螺丝类。
电机胶圈轴承，防止轮胎偏动和防止骑行噪音的吧。
前轮拆下来很简单。
之前买的补胎工具。
先看看整个轮胎，外形比较时尚。
轮胎铭牌。这牌子不怎么耳熟。下次换个正新朝阳或是樱花。
轮胎规格（
14就是外直径,单位英寸3.2是断面宽,单位英寸）网上的说法胎压计没电了，直接接电测下还剩多少胎压。
40KPA，0.4个大气压，基本没什么气了，但是真空胎没气了，硬度还是很硬的。
泄气，用泡沫水轮滑钢圈边缘，压下轮胎，这3年的胎没动过，接触的很紧，就像融合到一起去了一样，开始很难压下。
经过几次几遍，终于下去了。
泡沫水就是好润滑，用撬棍也需要用到泡沫水的，要不能轮胎的橡胶和钢圈都会损伤、
这是用撬棍已经翘出一边了。也只需要翘一边就好了，整个轮胎翘下，不好下也不好装上去。
继续上传中：
这是气嘴，胶层也有老化，气嘴很胶厚，以后换胎一起换个上螺丝的，（听说不会老化）不用这种塞入的了。
再次确认漏气的地方。这是之前买的补胎贴片
纯手工拓，没有小电磨，那轮胎用这个手工拓真难拓，费时费力费劲。手好累的说。
内胎内部还有标签。等我好不容易拓好漏气的地方要上胶水时，发现之前的补胎胶水干了。
去同小区的修电动车师傅那问问，他说他不补，他们都是用胶条和补胎液。这就是我一直不想在外面补的原因。1，胶条还是会漏气，只能临时救急，估计补了比我这个没补还严重。因为之前我接触的都是汽车用品行业。
2，补胎液，质量掺次不齐，有会腐蚀轮胎橡胶和钢圈的，或是汽车铝圈的。有不见效的。
火补和冷补片是常见教便宜的。追求高可以用泰克的蘑菇钉补胎。那成本高。
我就拎着这前轮去补胎的那里，用了一下他的胶水，给了一块钱。给了几篇补胎贴片给他。
这是贴上了冷补片，拿回去过了一会装上轮胎，
用毛巾垫上翘轮胎进钢圈。
最后装好了，用泡沫水一试。
原来的地方还是慢漏气，吹小泡泡。白搞了。
分析的原因就是，手工拓，拓的轮胎内部可能还不够平整和深，贴片就堵不了漏气的地方。这胎后来就打算罐瓶自补液。后续坏就换了。
这个胎压计，拿下来还不开机，电池抠出来测下。这个还没拿下来用过几次，基本上都是在打气机里直接用的，不需要用电池的电啊。
3个纽扣电池一测，好家伙，1.5的最后没有1个有1V的，还有一个显示--的0.06.
刚好还有几个另一个单独的胎压计上的没用过的电池。看了下型号一样。换上就可以了。
这是几个还没用到的电池，都有点锈迹了。
3个有点锈迹的加起来有4.4V左右，够了。
这拆下来的3个加起来有1.8V左右，我也没扔，用透明胶粘住就是一节1.5V的小电池了。
换上电池开机了。
谢谢各位观赏。
[ 此帖被中国龙22在2017-02-17 12:34重新编辑 ]
