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[改装]教你DIY一个双电瓶隔离器 [复制链接]

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离线salajon
 

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只看楼主 倒序阅读 我要置顶 楼主  发表于: 2017-07-02
这东西其实没有很高的技术含量,淘宝上的价格都在250以上,其实成本也就几十块钱,于是花一个晚上的时间,自己D了一个,能实现的功能是:当主电瓶电压高于13.4V的时候,继电器吸合,为备用电瓶充电;当电压低于12.6V 时候,断开备用电瓶,此外,还有一个应急开关,当主电瓶无法启动的时候,打开这个应急开关,备用电瓶和主电瓶并联,应急启动,启动完毕之后应该记得恢复开关位置。原来计划还可以做得更精致点的,半夜三更,手头没有更多的材料,就这么招吧。本应该用500A的继电器的,出成成本的考虑,用了一个200A的,因为我还备用充电宝,主电瓶没电的时候,用充电宝启动问题也不大。
      介绍一下DIY的过程,控制器采用的是一块带迟滞电压比较器模块和LM2596 DC调压板,与及4只IN4007,按照系统连接图把两个模块接起来,基本上就能工作了。先介绍一下这个带迟滞电压比较器模块,迟滞比较器 主要用进行电压比较的场合,特别是在电压不太稳定的场合,可以解决比较器在零界点时的误触发以及抖动的现象。举个列子(假如您的输入信号是12.45V  但是有于干扰或者电源等原因造成了它在  12.43-12.47V之间的抖动,这个时候如果基准电压您调整的是12.45V,那么不采用迟滞比较器的话,将会非常快速的比较器翻转,造成您的后面采集或者控制出现失控(特别是继电器的场合会致命),如果加了迟滞比较,那么您调整的迟滞范围比如说0.03V,那么它大于12.45V的时候会动作,但是低于12.45-0.03V的时候才会重新翻转回来,对于中间的 小抖动什么的它会避开)。控制器调试的难点是调整电压,所以要求最好有一个维修电源和万用表,首先要调节的是LM2596 的输出电压,为了能让控制正常工作,我们需要把LM2596输出电压调到11.2V。然后用4只 IN4007串联焊接起来,从LM2596 模块的正极输入点接到电压比较器模块的IN,(这一步很关键)。此时把LM2596的输入电压调到13.4V,调整控制板上的比较阀值电位器,直到红色的LED灯亮起来。然后把维修电源电压调12.6V,调整迟滞电位器,直到红色LED熄灭,系统就算调整完毕了。整个成本大概70块左右,其实还可以再少一点的。


这个带LED灯的是控制板,另一个是DC转DC板,因为汽车电压一直都在变化的,我们需要一个稳定的工作电压,所以一定要用这个板子做为基准电压,把这个DC调节板输出调到11.2V(这个数值是经常几次对比实验得出的数值)。红色热缩管里串联4个IN4007稳压二极管,用途是把检测电压和基准电压拉开一个差距,这个控制板才能判断主电瓶电压是否高于设定值而去打开继电器,从而给备用电瓶进行充电。




还有一个应急开关,当主电瓶没电的时候,打开这个开关,备用电瓶会强制与主电瓶关联,车辆启动完毕之后记得关闭这个功能。

系统图。
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xuyaz 专家 +1 自驾游的很需要,我没接副电瓶就引入了ACC控制的电源,行车时才能用电 06-30
xuyaz M币 +20 自驾游的很需要,我没接副电瓶就引入了ACC控制的电源,行车时才能用电 06-30
离线synctoy

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只看该作者 1楼 发表于: 2017-07-02
车用的?用来干什么?

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离线虚伪的妖

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只看该作者 2楼 发表于: 2017-07-02
对啊,主要用在什么地方呢?
小车也没地方放?大车都是双电瓶24V启动,也没地方啊
离线salajon

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只看该作者 3楼 发表于: 2017-07-02
可以用在需要把两块电瓶并起来做主备切换的场合,动动脑子就可以在小车上放第二块电瓶了。像有些人需要出游,在车上烧水做饭什么或者需要使用大功率设备的都可以这么做。
离线龙神

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-07-02
看起来很复杂
离线995511

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-07-02
派什么用的,我来解释一下。周围有好多朋友开黑车,开黑车的时候等生意,很无聊,开着收音机,玩手机,一个电瓶时间一长没电了发不着,一单生意丢了不说还要找修理厂来援助。有两个电瓶就不会出现尴尬了。
离线铁木珍

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-07-02
很实用的制作。

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离线枸杞葡萄

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-07-02
摆摊的也能用上,他们都是电瓶提回家充电
离线zhuqing-1920

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-07-02
车内空间本来就有限,在背一个电瓶意义不大,怕电瓶没电随时备一根搭车线吧。
离线hover_730

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-07-02
想法不错,就是一般家庭用不着,
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