我在破烂市场买了一个残破的MF10万用表，当时表针能晃动，想着兴许表头是好的？之后回家拆解后测试：动圈是断的、表头盖碎裂成三块还缺肉、后盖掉了一大块还部分缺肉、主分流电阻烧得漆皮都没有了，连骨架都成碳了！这只能拆零件了。
可是看看这块1977年产的MF10表的电路板，比我平时用的1992年的星牌MF10表电路板显得瓷实多了！虽然星牌的MF10表使用和精度没有问题，可那几个小色码电阻实在是惨点（见下图）。
这样一来又觉得放弃了可惜了，那就试着修复它。也不知道先介绍修哪一部分了，就先看看修复外壳和电路板吧：
修理前的外壳：
从外观上看之前的维修者下了不少力气，大概是用以前常用的914环氧胶粘的表壳和后盖，但胶很脆拆开时都剥落了，表盖碎成了三块，后盖有一大块掉下来还有缺损。估计当时表还能用才会去粘接外壳，后来因电路板和表头的彻底烧毁就给扔了。
上图看看外壳的修复：
后盖的修复：
电池盖板修复：
配上比较接近的接线柱：
修补后盖的密封圈：
凸轮开关修复：
开关簧片的抛光：
线绕电阻的修复：
电路板的修理：
至此基本上修好了所有的外壳和电路板部件。看看修复后的外观对比：
MF10型表的动圈修理是比较困难的，漆包线太细而且也不好找。开始是想买动圈、轴尖、指针、游丝总成的，我2016年去上海出差曾联系上四维修部要将近60元一套！为这残表没舍得买，淘宝上可能有卖的会比较便宜。
在确定自己绕制MF10的动圈后，就在网上寻购0.02mm直径的漆包线，但是网上现在卖的大部分都是修手机、平板用的跑飞线用漆包线，叫直接焊接漆包线，我买过直径大一些的这种线，好像和我用过的聚酯漆包线不一样。最后在老朋友那里找到0.03mm直径的漆包线，动圈胎具的设计也要放大动圈的宽度，做出标准3mm宽的和3.3mm加宽两种规格的胎具。
开始按图加工动圈的胎具：
为了保证钻头的对中精度，钻头的刃口都是用钻头研磨机打磨
胎具配件加工：
漆包线轴的支架的制作比较简单，但是它一定要非常灵活，转动轻盈避免断线。
梯形尺制作是用计算机画图，然后去做亚克力的店用激光机很容易加工，利用店里的边角料即可。
动圈胎具的涂蜡及动圈的绕制，这一步还是很关键的：
由于我用的是普通清漆，自然风干两天后才脱模：
粘接动圈的轴尖：
动圈组件弄好后就组装表头，用我自制的充磁机充磁(在隔壁坛子里有介绍：
http://www.crystalradio.cn/thread-924867-1-1.html)，组装过程没有什么特别。由于自己绕制的线径比原厂动圈增加0.01mm，再加上手工绕制排线的不均匀(绕制的线圈可能类似蜂房结构了，只是线径太细看不出来)，虽增加了动圈的宽度，可是厚度还是大大增加了！动圈的内阻比原厂的小很多，内阻小是好事，但是重量也大了。实际装配中动圈与表头磁隙外圈的间隙很小！稍不注意就会蹭到动圈，而且有磁性微粒污染时就更容易碰到动圈。所以有条件还是要用0.02mm的线来绕制动圈，有了稳定的胎具和漆包线支架后，绕制变得简单和相对容易了一次绕成没有断线，大约20分钟做左右就绕完了，但我用的普通清漆是两天后脱模，一个多星期后才粘轴尖！还是要选用可靠的快干漆才有效率，好在这东西不是经常干的事。
表头的极限灵敏度达到了7.7uA，应该是非常好了。
退磁是用]我自己做的退磁头操作(在隔壁坛子里有介绍：
http://www.crystalradio.cn/thread-977218-1-1.html)，退磁操作时，没有急于将表头的灵敏度直接退到设计的9.15-9.30uA，而是退磁到9uA（实际还差一点点）时就接入电路测试仪表的实际工作情况，这时仪表的格挡指示值稍有偏差，都是表头的灵敏度稍高所致，所有工作完成后把表放置一段时间再精确退磁到设计规定值。这样也可以避免着急造成退磁过大而重新拆解表头再次进行充磁。
整个MF10型万用表的修复完成了，它连心脏动圈都不是原厂结构了！对追求完美老表原汁、原味的朋友来说可能很失望，但我自己觉得，这表通过自己一通折腾修理后，表针静平衡、测量精度等都很好，也算没有白忙活吧。最后几张维修、拆机中的图片发上，可能对坛友修理有用。
不能再发图了，系统已经限制了。
自己绕制上海精艺 MF47型指针万用表动圈：
https://www.mydigit.cn/thread-291330-1-1.html
