在木工爱好者看到的，挺不错的，转过来给大家DIY工具之家的18v 锂电保护板放电保护板。接店家提供的接法。大约有5ma的静态电流。拆除电池触点座看看电路
Ｕ2是393双电压比较器。下面是手工画的简图。
双电压比较器，一个负责电压检测，一个负责温度检测。ＢＬ端就是启动（细的黑色线）接低电平（地）有效。接地后给电路提供工作电源（ＢＨ）再看看大多数调速开关的结构图
没错只要把ＢＬ端（细的黑色线）接到红点处即可。也就是接到调速功率NMOS管的Ｓ极（一般是第3脚）。有些调速开关NMOS管内藏了，就要小心拆开开关焊出引线了。这样只要调速开关没按下，保护板就没有工作电压0静态电流了。
但是问题来了：这板就是只有温度和低压保护，并不能对电池组里单节电池提供保护，和它配套的WORX锂电池包里也只有保护检测电路。把两个电路连起吧。这就要先从WORX锂电池包的电路板看看。
下面是WORX锂电池包的图，现在淘宝买到的多数是这种
可以看出这种电池组正负极都是直接输出的，只是经过一个大电流的保险丝。电路板只是保护的检测电路。这种电池组不建义直接用恒流恒压电源充电，最好用原装充电器充
下面看看电池各接口触点的功能：
为了充分为电池包的每一节电池提供保护，得把低压保护板和电池内部的保护检测电路连起来用。有了低压保护板做基础，就加装几个元件即可，看下图：
不过这样又加多了10多ma电流损耗，但对于空载2Ａ以上工作电流不算什么了。这样改进后，放电时其中有1个电池电压低于2.5Ｖ都会保护全保护的电路都有了，怕什么？尽情去改吧。当然要改怎能少这个电池座: 8元一个的价格
----------------------------------------------------------------------------下面是荞麦皮时间： 有很多玩木头标示看不懂电路，我替楼主画个简单的，这样就连菜鸟级别的都能够照猫画虎，拿走不谢！至于调速开关端BL接入点由于各种开关不同，就没办法提供接入位置图，只能根据每个开关来确定。基本上就是mos管的s极。
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