最近闲来无事，想把我的“宝马良驹”改造一番。我的爱车是永久牌48V电动车原车已有大灯、前转向灯。因为是简易版的，不象电摩设施很全。对使用者而言，后转向远比前转向重要。因为我们骑行者可以观察到前方的车辆，而无法观察到后面的车辆和行人(简易版的也没有左右后视镜)。而安装了后转向灯以后，可以警示后方车辆和行人。现在改装也比过去方便多了，只有你想不到的，没有你买不到的。遂在网上拍下了一款合适的尾灯组合。在改造电动车之前，必须对自己的车有一个基本的了解以做到有的放矢！一般尾灯都放在车尾牌照位置，需将牌照拆下安装尾灯组合。然后将拆下的牌照改装在尾灯组合上（有合适的安装孔），如果原车的牌照安装孔和尾灯组合的安装螺栓不吻合，改造一下就行了。准备一些基本工具：螺丝刀、万能表等。下面拆开前灯组合：露出里面的接线插，找到大灯、转向灯、在左车把上找到转向开关、大灯开关和后刹车开关的接线插。在不通电的情况下观察：大灯、左、右转向灯有一个公共负极(我们可以仿照摩托车叫法称作搭铁，实际上可能和车架是不通的。)，找到大灯、左、右转向灯接线以后。再找后刹车开关，用数字万能表通断档黑表笔接公共负极，红表笔分别测量后刹车开关的两条线。如果其中有一条和公共负极是通的，后刹车开关一定是低电平接法(大多数车型)。如果后刹车开关的两条线和公共负极都不通，后刹车开关可能是高电平接法，确定一下：万能表打到DC200V档，黑表笔接公共负极，红表笔分别测量电门锁的出线（有三线或两线）。如果测量到有大于或等于48V电压的那条线，则这条线是电瓶正进线。接通电门锁后测量到有大于或等于48V电压的那条线，是电源出线。关闭电门锁，用数字万能表通断档红表笔接电源出线，黑表笔分别测量后刹车开关的两条线，如果有一条和电源出线相通，则后刹车开关是高电平接法。好了，我们现在已经找到了大灯、转向灯、刹车灯的接线位置。接线也就十分简单了！提示一下，原车的组件都是通过接插件连接的！我们改装的接线不要接在组件一端，而应接在线束一端。这样便于以后修理时更换原车组件。说了这么多，我不能象天桥的把式，光说不练不是？上图了
！
