原理：气囊采用尼龙制成，内层涂有聚氯丁二烯，用以密封气体。气囊静止时被折叠成包，安放在气体发生器上部和气囊饰盖之间，气囊饰盖表面模压有浅印，以便气囊充气爆开时撕裂饰盖，并减小冲出饰盖的阻力。气囊背面或顶部设置有排气孔，当驾驶员压在气囊上时，气囊受压后便从排气孔排气。
从发生冲撞、传感器发出信号到控制器判断引爆电雷管，大约需要10ms时间。引爆后，气体发生器产生大量氮气，迅速吹胀气囊。从发生冲撞到气囊形成，进而到安全带拉紧，全过程所需时间为30-35ms，所以气囊系统的保护效果是非常好的。
当气囊引爆后，由于产生的气体大量涌进气囊，使气囊的压力增高，不利吸收冲撞能量，所以，在气囊的后面有2个排泄压力的气体排放孔，有利于保护驾乘人员的安全。
1. 一个气囊的尸体。
2. 气囊正面，装饰壳爆开。
3. 敲开装饰壳。
4. 装饰壳和气囊体脱落
5. 拆下的装饰壳。
6. 壳体内部。
7. 气囊本体上的三角形螺丝。
8. 拆掉了螺丝
9. 分解成尼龙袋（这可是真正的尼龙制作，平时我们说的尼龙袋其实是是塑料袋）、支架、气体发生器。
10. 气体排出孔，爆炸时的高压氮气就是从这里出来的。
11. 由于火药高温燃烧接口线都熔掉了。
