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[电源]做了个打火防行车记录仪重启备用电源 [复制链接]

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离线zhqsoft
 

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只看楼主 倒序阅读 我要置顶 楼主  发表于: 2018-09-14
上车拧钥匙上电“哈喽盯盯拍”,打火“哈喽盯盯拍”
做了个打火防行车记录仪重启备用电源

最新发现主供电防反流肖特基不用也可以有效失电关断。
无电源测试有半导通状态持续几秒,基本不耗电。但是供电有车充的话失电会反向吸收。一下就可以有效关断。
这类似于一个理想二极管的状态。

用5V2F法拉电容当备用电源。上电给法拉电容充电到4v后开启主电源给记录仪供电。
当主供电失去电压<5v后法拉电容升压到5V给记录仪供电,主供电关闭。。。。
主供电>大于5v且法拉电容4V以上则恢复主供电并关闭升压。
法拉电容放电到3V且主供电没有恢复,则关闭升压。
5V500ma输出大概能保持4秒左右。应该足够点火失电保持记录仪不重启了

还有充电没想好到底怎么搞。电阻限流大了充电慢。小了怕冒烟做了个打火防行车记录仪重启备用电源
先实验板走起测试OK。
有个插曲是手里一包431是假货。REF不可调节。做了个打火防行车记录仪重启备用电源









左边的假货。右边的真的



[ 此帖被zhqsoft在2018-09-15 08:07重新编辑 ]
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离线sdec040721

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只看该作者 1楼 发表于: 2018-09-14
lz厉害, 但太复杂了, 直接并联一个电容不行吗?
离线苏州熊猫

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只看该作者 2楼 发表于: 2018-09-14
12V串个二极管防回流,后面搞个大电容给DC-DC供电,即可。
离线5448

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只看该作者 3楼 发表于: 2018-09-14
我也觉得楼主简单问题复杂化了
离线zhqsoft

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-09-14
回 5448 的帖子
5448:我也觉得楼主简单问题复杂化了 (2018-09-14 20:03) 回 5448 的帖子

生命在于折腾。。不过复杂总比直接并电容来的靠谱。
首先并电容要好大个。还得改造车充或者直接拆车。
如果是并在点烟上的画要串二极管,那么后级大功率用电也有问题。
再则一个巨大的电容瞬间充对点烟的保险也是一大考验。而且对电池没好处。

这模块做出来了就是图最简单的使用。直接接在 车充USB  和  记录仪之间就可以了。
不用再乱七八糟改动
离线jmsuibo

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-09-14
谢谢楼主分享,丰富的知识及技术

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只看该作者 6楼 发表于: 2018-09-14
没看懂,两个2.5v,怎么判断这些电压阈值的啊
离线jmsuibo

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只看该作者 7楼 发表于: 2018-09-15
真假431,真是厉害了
离线chenb602

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-09-15
我的记录仪直接接到ON档。ACC只接收音机点烟器!

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只看该作者 9楼 发表于: 2018-09-16
一个电容,二极管,能解决的问题,非搞这么复杂……
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