星期六，同事拿了个汽车钥匙过来，说让我看看，是泡在水里面几天了。其实我很懒的，很多人来找我修东西，我是能推就推，能不修就不修，全凭心情为事。但这家伙一起认识好多年了，算了吧，拆。
这国产车钥匙，中我觉得它是做得算另类的了，但也算不上漂亮就是了。
拆开的全图，很简单，就一个NXP PCF7925A15 的芯片，这个鬼资料好少，查了半天才查到，但对它一点办法都没有，想复制，还没有学到那一课，对单片机的了解，知识层面还在幼儿园水平，连小学都算不上。
这张图看不清，
下面一张还是看不太清楚，在水里面泡了几天，下面一个脚是电源正极，为什么它会受到水而氧化而其它脚却不会，我的分析是，在水里面时间长，电池又是通电的情况，这做工还可以有打过一层防水胶的，但这个正极是一直有电压在的，胶没有把脚完全封住，所以在通电和有水的情况下，发生了长时间的电解反应，所以它就断了。如果分析的不对，请各位大神拍砖的时间下手轻一点。谢谢
8脚为VBAT。电池供电，上面的19脚为VBATA难道这样的芯片还要双路双电压供电吗？真的是奇怪。当然更大的可能是我见识少而已。对这样的东西接触太少了吧。
下图附上芯片图，
8脚已经完全断了，19脚还是半死不活的。怎么办呢，飞线吧，怎么飞？连根断的，没办法学着论坛的大神把它的根挖出来补吧，本人小菜鸟，焊工渣得很，没少被某些坛友们笑话。但既然接了人家的活修不修得好，也要修下去不是，硬着头皮挖脚吧，芯片太小只有在显微镜下面进行了，刀片是某宝几块钱一盒的雕刻刀具，三个柄十来片各种型状的刀片，这个就不发图了，大家都有的，
图片的质量确实不怎么样，但至少能看到有把刀片在上面吧，呵呵
局部放大五十倍，看得到是连根断的，
开挖。
一边修一边拍，并没有太关注拍的图片的质量，但至少看到连根断的脚已经挖出来一个可以飞线的位置了。
工具简陋没有很合适的铜线，随手翻到一个烧掉的交流 接触器的线圈，大约只有0.3的线，小就不点吧，反正它运行的电流也不太大。
这是飞好线的样子。下图是放大图。
飞好线了，测试电池电压有到芯片的两个脚都与电池电压一致，只有2.86伏，电压是不是偏低呢，可惜我没有测射频信号的设备，没办法。只有拿他的车来试看能不能行，
板上有测试口，测了下LOCK那个按键失灵了，那个大约4*4*1这种按键我可没得换，那就拆吧，
拆开一看果然进水严重，镀金了没有呢，不知道，但我知道它氧化得很严重，在显微镜的帮助下，把铜片上清理干净，
再把下面的按键锅仔片上也清理干净。
再给它复原，盖上。测试通过。装起来试车吧。
其实还有一个0603的贴片LED坏了，可是这么小的LED可不象3528.5050.或者一瓦的大灯珠那样随便找得到，没办法，不管它呗，只要不影响功能就行了。
车被他老婆开出去浪了，只有等车回来再试车，如果有问题再查查呗、
还有查过线路板上的电阻，有两个104的电阻，在板测好奇怪，一个99K，另一个测到会显示-36K。为什么电阻在板测量会出现-号，是我的表有问题吗？还是人有问题呢，百思不得骑姐，还是不要想这种太伤神的事情，焊下来一量，也是99k,复原等车回来试下看修好没有吧。
在最下面有个问题想请教一下各位大神，有经验的请指点一下、这种NXP的保密芯片能把里面的数据导出来备份吗，买个一样的芯片换上去的话，又要用什么线来连接呢用H340线吗？又要用什么软件呢？有没有单片机的高手指点一下？
最后附上这个芯片电路图的PDF档，真的找不到这芯片的原理图、恩智普的保密工作太严了。真找不到。
