日系的三洋MR57s在市场上占有量很大，充电器质量良好充电也控制的不错，但是有很多人却为它的充电噪音所困，现在本人经过理论分析，动手试验成功解决搜遍百度，google都没人能够解决的MR57充电器噪音问题。方法如下：
三洋MR57s是由台湾飞宏代工的（大陆工厂）本来飞宏的电源不应该如此无厘头的响，原先用过飞宏电源无数，没有一例会叫的，因此电路原理图设计应该没有任何问题（也对比了TNY267的电源参考图）顺便说下松下的MIP287 就是美国PI公司TNY267的日本标号两者完全可以替换（松下做的有没有美国的好就不知道了）。于是从PCB布线入手检查有没有串扰问题，共用地线不均衡问题等等，结果发现如此囧的元件出现：如下图
此元件是变压器初级绕组RCD峰值吸收回路，初级绕组的峰值电压高达600V以上这么小的集成多层高压陶瓷电容一是容易爬电（飞宏弱智的体现，不应该）二是多层陶瓷电容器缺点就是容易产生颤声（原理有点像压电陶瓷片）。
于是二话不说拆掉此电容，打两个0.8mm孔找一个1000pF1KV的电容（磁片，聚酯，CBB都可以）换上，需要提醒的是这里空间有限，和电解电容会打架，我把400V电解也移了个位置。焊好后上电哇哦唐僧终于离开了，世界安静了，
题外话，安好外壳用医用听诊器听可以听到吱吱声——哈哈。
有相同困扰的童鞋赶紧试试吧，这真的是前无古人的事情哦。
再附上改小电流的图，把电阻改到0.15欧姆（原来两个0.1并联，现在是0.1与 0.15并联）电阻变为0.06欧姆检流，这样会降低最大电流，充电时序并没有改变，所以改好后粗略算下4节电池充电电流为470mA左右。比2A大 70mA。这样的话夏天充电到后期电池也不会太烫了，保护电池延长了使用寿命。
