首先跟骚版版道个歉，说好的这个帖子好几天前就该发的，一直没发。最近忙着参加征兵体检，找工作啥的，一值没空，有点小空的时候就怕上传照片不利。。。怕传不上去。。。今晚斗胆试试，哈哈
卧槽。。。。我发了俩小时 俩小时啊都没发上的图片以附件的形式添加上居然就好了。日啊。浪费我俩小时。。。
闲话到此，说C8。前段时间大约得有一个多月了吧，买了仨C8 ，结果关灯以后都不能自动回到最亮档了，很是郁闷，对于按这种经常户外工作的银来说，关灯之后再打开灯，如果是中档或者暗档还凑活，要是碰到爆闪的话还得再换挡，因为不能自动回到最亮档了，用着相当不方便。于是回家之后拆开研究，又是研究了俩小时（嘿嘿，不管干啥没有俩小时完不成）。。发现背面的原件已经没有上次买的多了，只有一个貌似是mos管的东东。四个电阻可能也就1欧多吧，并联的。还有一个陶瓷贴片电容，板子上标的是4.7uF。
研究了半天，带测量带短路啥的，终于明白了原理。当打开灯之后，可以认为电流分了两路，这两路是互不影响的。一路电流给mos供电的，电路上还有个贴片电容，这一路电流小。另一路电流就通过mos到了灯泡里，这一路电流大。当灯尾部开关关掉再开以后，虽然断电了，但是贴片电容率是给mos供电的mos还能工作，自动换到下一档。再开灯的话mos控制电流，灯光就会变档。可能是因为mos用电太少太少吧，关了灯就算是等一晚上，电容里还是有电，电筒仍然是不能自动回到最亮档。解决方案是在陶瓷电容上以并联的方式，在电容上面再贴上一个103的电阻，终于在关灯之后能回到最亮档了。用着相当方便啊。
103的贴片电阻应该是10000Ω吧，感觉放电有点快，换挡的话得迅速一点才能换，不然会一直停留在最亮档。我想如果换个104的或许会好点吧。
还有就是，如果想让手电一直停留在某个的话，可以在尾部开关那里并联一个大阻抗的电阻。比如104，也许105也能行。这样的话即使关了灯再开的话也会保持在关灯时候的档位，，就是只要有极为微弱的电流给灯头供电，虽然灯泡不亮，但是mos既不会换挡，也不会回到最亮档，会一直保持在关灯时候的档位。如果彻底断电的话就又会回到最亮档了。
